Io credo che se volessero potrebbero mantenere i costi al livello del wr... che costa meno del tm en, pur nn essendo allo stesso livello.... farebbero una racing "meno racing"... suona male ma rende l'idea..

io verrei che questa cosa accadesse per l'aprilia mx 125 o sx o rx
aperte giannelli e arrow non ci sono altri pezzi aftermarcket, e l’aprilia non rilascia nulla
comunque almeno l’husqvarna potrebbe offrire un kit per il wr ( come l’exc ktm) per farla motard

si si hai perfettamente ragione riguardo a l'aprilia, ma con un rotax 122 io fossi stato una ditta tipo HTM avrei progettato una testa o un cilindro lavorato so bene che il telaio dell'mx è quel che è ma ho visto gente che ci va in pista è la tira abbastanza, penso che con qualche modifica un po' più speciale andrebbe anche più della husquy, io in futuro vorrei provare a kittarla per la pista, non so cosa venga fuori ma sperem!

la ciclistica cambierei le forche è il mono, e propio propio i cerchioni( 2 bel excel),
ovviamente lo userei per passione sperando in futuro in qualcosa di più assatanato
spero che qualche azineda faccia uscire qualche pezzo per sx cosi poi lo compro
altrimenti uno tira fuori un frankenstein che è un ibrido tra un rxv e un mx

si si hai perfettamente ragione riguardo a l'aprilia, ma con un rotax 122 io fossi stato una ditta tipo HTM avrei progettato una testa o un cilindro lavorato so bene che il telaio dell'mx è quel che è ma ho visto gente che ci va in pista è la tira abbastanza, penso che con qualche modifica un po' più speciale andrebbe anche più della husquy, io in futuro vorrei provare a kittarla per la pista, non so cosa venga fuori ma sperem!

siii all'ora vada per la cura dimagrante
me la metto su bene tutta e poi verrà quel che verrà, a costo di romperla ci farò un giro in pista
comunque tra poco i poveri amici 2t se ne andranno ed è vero che husqvarna come aprila stiano preparando progetti per un 125 4tempi, speriamo solo che arrivino a qualcosa di simile di un 2t anche se la vedo dura

Secondo me per avere un 4t che tiri come un 2 a parità di cilindrata devi puntare sulla sovra alimentazione.... e non è un'utopia.. va solo sviluppata.... comunque si dovrebbe parlare di husqy racing.. siamo un po' ot...

però il copricatena non è molto racing...quello del wr è più piccolino

beh già da questa foto mi viene la bava alla bocca comunque la doppia omologazione del wr con le ruote enduro/motard sarebbe una gran cosa...