dipende da cosa vuoi tu....il più economico che spinge è il DR....sennò come ti hanno detto lo streetrace che è il base più spinto....oppure il t-force della pinasco che è una via di mezzo

malossi base o top trophy secondo me.. sono dei cilindri base ottimi a mio parere

il malossi base è il più scarso fra tutti i base..i migliori base è risaputo che sono top trophy e dr.. se vuoi qualcosa che è più spinto la stage 6 mi pare faccia lo street race che è a metà fra intermedio e base..altrimenti il polini corsa che però per quello che costa lascialo perdere

Allora dipende dalle tue esigenze di base ce ne sono moltissimi.

Malossi Base: molto affidabile poco prestante e molto costoso (sconsigliato, paghi solo la marca)
DR: ghisa bifascia, molto affidabile, spinta nella media, molto economico (80-90E)
Top Trophy: ghisa bifascia come il DR, un po più costoso, alcuni dicono che va un po meglio (90-100E)
Pinasco T-Force: ghisa bifascia, anch'esso affidabile più prestante dei due detti precedentemente e più costoso (128E)
Pinasco ST-Force: monofascia (forse alluminio), abbastanza affidabile, prestante come uno Stage 6 StreetRace (140E)
Stage 6 StreetRace: ghisa bifascia, molto affidabile e molto prestante per essere un base, si consiglia cambiare albero se vecchiotto (120E)

Spero di esserti stato utile ciau

non parlate sempre a casaccio...
Sui piaggio il malossi base è il miglior base...più prestazionale del trophy...provato e riprovato...ha il svantaggio di costare 10€ in + del trophy...

beh è quello che ho gia detto in precendenza io...testato che malossi base rende molto di piu di un trophy...su blocco piaggio...

certo non mi riferivo a te...si vede che sei l'unico che non parla a casaccio!

so solo che ho provato un runner col base malossi e spingeva abbastanza bene ai bassi ma niente agli alti.. il trophy che ho provato su un nrg era molto meglio.. poi ci sarà un motivo se molti scelgono top trophy a malossi

sono del parere che base e intermedio malossi per quello che danno non valgono la spesa..ce ne sono altri molto più prestanti che costano meno

comunque magari smettila con questi atteggiamenti da dio

caro provali tarati e carburati bene a banco prova e poi dimmi...
Se tu provi e riprovi delle cose e vedi come stanno veramente e poi vedi che c'è gente che parla davvero a caso o per sentito dire ti girano te lo assicuro...
il divario di soldi è sostanzioso ma non è come dicono molti che il malossi base fa schifo e rende meno del trophy (parlo su piaggio)...assolutamente no...a tutti i regimi è il miglior base insieme al t-force...
Saluti...fate di testa vostra...ma penso che chi chieda consigli non voglia sentirsi dire le chiacchere ma magari consigli utili...