no..bisognerebbe proprio cambiare la sella e al limite c'è quella in gel..
io ormai c'ho fatto l'abitudine..basta stringere il serbatoio e le parti basse sono salve..ma capita sempre di distrarsi per un momento e tirare certe madonne..una volta ho preso una maledettissima buca(buca è riduttivo..era una trincea-.-") e per il dolore ai gioielli mi sono dovuto fermare sul ciglio della strada( )

Ragazzi, scusate questo topic che può sembrar assurdo, ma volevo sapere una cosa...non so voi, ma provando la seduta della 696 mi sono reso conto di come, eehmm le "parti basse" vadano a sbattere e pure bene, contro il serbatoio. Volevo sapere da voi possessori della 696 se c'era modo di poter usufruire di una sella diversa che eviti tale schiacciamento. Esiste qualche cosa in tal senso oppure no?!

grazie mille!

va bene ma il 695 in confronto sembra un GS.
la sella è piu rialzata nell attacco con il serbatoio!...e mi sembra anche piu morbida

Lo so che sono dievrsi..però dicevo che secondo me è solo questione di abitudine..perchè non penso che tutti quelli che hanno il 696 sono castrati..in caso fosse non li invidio!!

infatti..basta stringere il serbatoio con le gambe come ha detto Pier..poi come ho detto io ogni tanto capita di prendere una botta

eh ma che cogl...i!!!!
possibile che ci deve esser sempre qualcosa che rovina il tutto! o meglio, per quale cavolo di motivo la ducati ha dovuto fare questa inclinazione della sella?! il 695 e le altre monster (s2r e via dicendo) avevano una raccordatura tra sella e serbatoio mooooolto migliore rispetto alla 696...comunque ora vedrò di riuscire a capire se c'è una soluzione o no! vi chiedo questa cosa perchè ho venduto la mia ktm e nel nuovo anno comprerò la motazza nuova, solo che sono molto indeciso, ovvero: ducati 696 o triumph street triple?! quest'ultima la trovo veramente comoda, bella...ma la ducati, la ducati è stupenda, ma ha 'sto cavolo di difettone della sella che mi urta non poco! comunque, di tempo per decidere e provare ne ho...staremo a vedere!

Secondo me dipende anche dal peso e dall'altezza della persona,all'inizio anche io avvertivo fastidio però col tempo ho trovato la posizione giusta. Trovo però la cosa inrisolvibile con il passeggero..li sono dolori

l'ho già scritto in altri post..l'inclinazione della sella del 696 non è così estrema rispetto a moto più sportive..bisogna trovare la posizione..io sono 1,80 e le mie gioie il serbatoio ce l'hanno ben lontano..certo il 696 rispetto ai modelli precedenti è un po' più "caricato"e la posizione ottimale è un po' più affaticante,soprattutto nel traffico,ma permette un gran controllo..ci vuole un po' di abitudine,ricordarsi di tenere la schiena dritta(i paraschiena aiutano)e usare i lombari stringendo il serbatoio sui rettilinei come già consigliato..se proprio si vuol trovare un neo devo ammettere che coi jeans il problema è il rivestimento della sella un po' scivoloso..

Perché non provi l'Hypermotard 796? Divertimento favoloso, indescrivibile ed ignorante
Certo, non avresti problemi ai gioielli, ma in autostrada ti devi ammanettare al manubrio per non volare via

non la provo perchè già vengo da una motard e voglio provare la sensazione "corpo reclinato in avanti"...voglio sentire la moto, voglio stringere per bene il serbatoio tra le gambe...insomma voglio un altro tipo di moto...comunque l'hypermotard è veramente splendida!!!