Salve Gualtiero,

apprezzo molto il consiglio.

si puo' accorciare il collettore ?
producete una versione da 35cm?
ho visto una versione da 40 e da 28.5 escluso fondello, giusto ?

il mio scopo e' quello di avere il piu' possibile mono in vista...


Grazie 1000
Davide

ps
domanda da codice della strada:
e' possibile spostare it terminale in posizione sella tipo F800 r ?
gli attacchi ci sarebbero ma non so se il tutto rimane legale ?

Salve Gualtiero,

Le ho risposto in privato per definire l'acquisto.

La ringrazio per le informazioni e consigli.

Davide

Ciao scusami un informazione!
Avete scarichi x la mia vfr 800 vtec?
Quanto costano?
Ps possibilmente titanio o carbonio!!!
Grazie
Lamps

Ciao, nada por la tua moto , mi dispiace
A presto !

Buongiorno, ho una z750r del 2013 e sarei interessato ad uno scarico roadsitalia. sono molto indeciso tra il projsix e il doublefire...
avrei delle domande da farvi riguardo gli scarichi per la Z.
visto che la mia è del 2013 per avere le due omologazioni devo prendere lo scarico con il collettore catalizzato giusto? non c'e modo di riutilizzare il collettore originale
ho visto dalle immagini sul vostro sito che soprattutto il projsix rimane molto vicino alle pedane, non ci sono problemi per quanto riguarda il calore? in caso è possibile avere il collettore più lungo?
tra i due quale mi consigliate come prestazioni e soprattutto come sound?
l'ultima domanda giuro... tra doublefire e special sempre basandomi sulle foto del sito non ho notato molte differenze a parte il fondello d'entrata in carbonio, potete aiutarmi voi a trovarle ?
Grazie mille! scusate per le domande banali...

Buongiorno a te e grazie per il tuo contatto
Confermo che per la tua moto è necessario il raccordo catalizzato e non si può riutilizzare quello originale
COnsiglio come sound e rendimento il modello projsix
La differenza tra special e doublefire è solo il fondello in carbonio anche dal lato ingresso
é possibile avere un raccordo più lungo
Buona giornata
EManuele

Buongiorno a te, si è previsto è verrà inserito nel fine settimana sul sito
Il carbonio si crepa per la troppa pressione, e poi nel caso della tua moto il silenziatore ha pochissima luce a terra ed è così molto a rischio di rotture anche causate da pietre, ecc
L'ideale sarebbe il projsix o il modello special nella versione BLACK
Tieni d'occhio il sito nei prossimi giorni
GUaltiero

salve ma il projsix non è stato piu inserito nel catalogo per la er6n???

Grazie mille per le risposte!
Il projsix per la Z c'e solo nella versione 285mm oppure come il doublefire è possibile averlo anche nelle versioni 300mm o 400? la versione black del projsix di che materiale è fatta?
In caso comprassi il projsix con raccordo corto in caso è poi possibile ordinare solo il raccordo più lungo in un secondo momento?

Vi riposto le mie ultime domande sul projsix per la Z.
Grazie mille per la vostra pazienza!

Buongiorno ragazzi e ben ritrovati nei meandri di questo forum
Molti utenti già mi conoscono grazie alla collaborazione che c’è tra il vostro motoclub e la nostra azienda
Sono Emanuele Ferrero responsabile commerciale della Roadsitalia.
Vorrei approfittare di questo spazio per rispondere ai numerosi quesiti che riceviamo via mail ogni giorno.
La nostra azienda da Marzo 2009 non collabora + con la Fresco, i motivi non stiamo ad elencarli visto che li sapete meglio voi di noi
Siamo ora entrati in società con un riferimento negli scarichi road e off-roads diventando anche noi produttori.
Tengo a precisare che tutta la nuova produzione 2009 è migliorata come qualità del 60%, tutti i raccordi saldati a Tig, vengono ora utilizzate piegatubi a controllo numerico, staffe di sostegno e minuteria realizzata al laser, Db-killer in unico pezzo, tutti i silenziatori in carbonio sono ora protetti da + strati di silicio, rete antisvuotamento e carbonio di prima qualità, vengono consegnati i certificati di omologazione in originale, le prove sono state eseguite secondo le nuove direttive prezzo la Motorizzazzione Civile Italiana
Sono disponibili foto che evidenziano queste differenze
Che dirvi ragazzi, grazie ancora per il tempo che mi avete concesso, sono e siamo come sempre a vostra completa disposizione per ogni dubbio, informazione in merito, tengo a precisare che questo post non è stato scritto a titolo pubblicitario ma solo per informare tutti gli utenti che ci conoscono
Un lampeggio a circolare a tutti gli amici di questo forum

Ciao, mi sto interessando alla sostituzione dei silenziatori per il mio Ducati S2R 1000.
Mi interessa il modello Thunder e avrei qualche domanda da farti.
1) ho visto che aveve avuto problemi in passato riguardo difficoltà di montaggio dei vostri silenziatori su alcuni modelli. Penso che adesso abbiate risolto ogni problema e che adesso tutte le quote e le misure siano equivalenti ai componenti originali, almento riguardo la S2R. Me lo confermi?
2) come sound e come affidabilità, c'è molta differenza tra titanio e carbonio?
3) la promozione è ancora valida?
Puoi scrivermi in privato se vuoi.
ti ringrazio in anicipo e ti saluto.

tutto tace... forse ho sbagliato qualcosa nel porre la domanda?
boh...

Ciao,
ho una XT660x del 2005.
Sto guardando con interesse i vostri scarichi, in particolare quelli in carbonio, e avrei qualche curiosità che spero vogliate soddisfare.

1) Vibrazioni: visto che il mio mono vibra un pochino, vorrei sapere se il terminale in carbonio è sconsigliato per questo modello. Qualora non lo fosse, che tipo di manutenzione necessita?

2) Dell'ovale e dell'ovale short ho visto foto laterali, vorrei vedere come appare da dietro (non vorrei "snellire" troppo la linea della mia XT)

3)Thunder con foro da 70mm e projsix: differenze a livello di sound e di rendimento?

4) il terminale short limita la comodità della mia zavorrina? Non vorrei si beccasse qualche scoppiettata nelle gambe.

So che son tante domande, ma penso siano anche argomenti che interessano a tanti.
Grazie per la Vs eventuale risposta.
DabboCS

Salve,

per curiosità che differenze ci sono come suono e performance tra gli scarichi in titanio ed in carbonio delle linee special ed ovale, e tra le linee stesse? Quale consiglieresti? La mia moto è un FZS600.

Grazie mille!

Ciao , buongiorno a te
per modello ovale presumo intenda il modello da 400mm che naturalmente favorirà la coppia nella fascia medio/bassa
Se ti piace il modello special o projsix possiamo anche farlo da 400 che sicuramente dal lato rendimento sarebbe quello ideale per la tua moto
Grazie per il contatto
Gualtiero

Ok, ma sono entrambi omologati per la mia moto? Anche perchè il projsix non c'è a catalogo per la mia moto.

Rispetto allo scarico originale uno da 400mm è uguale o leggermete più corto?

Non ci sono quindi differenze tra carbonio e titanio?

Grazie!

ciao,volevo sapere se avevate foto del double fire montato sotto una versys 2011 e se è disponibile il modello projsix magari con foto per la stessa moto.Grazie

Quindi comunque è previsto sulla moto anche se per il momento non è acquistabile sul sito?

Certamente

Mi potresti dare un pò di dati inerenti le misure, le varianti colori , il prezzo e la procedura per eventuale acquisto dato che sul sito non posso perchè non presente?
Grazie ancora

manda una mail a ordini@roadsitalia.com e il mio collega ti da tutte le info in merito