Io ho un f12r ad aria..ora ho messo il gt top trophy..sono ancora in rodaggio e ho fatto i 73 con ancora un pezzo di manopola da aprire..a voi quanto fa con le vostre modifiche? (oltre al Gt ho cambiato variatore con un polini speed control 6 rulli )
Rispondete ed aiutatemi!!

fare 73 in rodaggio..non va bene...

fare 73 in rodaggio..non va bene...

Quoto.. comunque direi shot, 19 o 21, pacco lamellare, fly.. tanto per iniziare!

Alekabi scusa ma non so se hai letto il topic..ho chiesto quanto fa a voi un blocco keeway non le modifiche che dovrei fare io..e tantomeno pareri sul mio rodaggio che per altro sto facendo molto bene apparte qualche tirata qua e la..ed inoltre avevo già intenzione di metterci un 21 dell'orto

chiedo scusa mikelino.. ma almeno personalmente non so prevedere la velocità da dietro un computer, è per questo che è vietato dal regolamento..

Ed è per questo che rispondo in materia consigliandoti dei piccoli accorgimenti che ti renderebbero il tuo scooter uno scooter migliore..

Ahah infatti avrebbero dovuto rispondere solo quelli con il blocco keeway xD comunque dici che è meglio un 19 o un 21??

Oramai il danno è fatto
Comunque ti consiglierei un 21 anche se i consumi aumentano, (anche le prestazioni).

PS: comunque dubito che qualcuno nel forum ha la tua stessa elaborazione incompleta..

Tu dici che con le mie modifiche almeno agli 80 ci arriva? Alcuni ho letto che con un polini base hanno fatto i 73 ma è impossibile a mio parere visto che da originale mi faceva i 70 ( con il motore caldo caldo ) .
comunque la differenza tra il 19 e il 21 vale il prezzo che li differenzia?

Beh.. direi di si.. almeno a me la differenza si è sentita.. montando una marmitta leggermente più aperta come la shot..
Poi fai te, se hai budget limitato (in benzina e in costo di partenza) allora prenditi il 19 che va bene lo stesso

dove sono i fermi nell f-acty che li devo togliere a un mio amico?

è un dell'orto il carbu o un mikuni come il 125?

io con il mio keeway f-act con: gt dr 70, carburatore phbg 19 con red sponge e airbox bucato, marmitta SiTo plus (ho ordinato una shot e dopo sì ke volerà asd), malossi multivar con rulli da 7 gr, molla bianca con torsion controller, frizza fly malossi, campana originale, cinghia special belt malossi, ventolino malossi e rapporti 14/42 malossi faccio i 97 effettivi in piano (da gps) e con una ripresa non esagerata fino ai 50, dopo i 50 molto soddisfacente....regolatevi voi. Ah accensione ancora originale, mi accingo a montare una yamaha euro 0.
saluti, luigi

mi sembrano molti i 97 effettivi con quell'ela.. anche se hai una rapportatura piuttosto lunga be io non avrei mai messo i rapporti.. non li ho sul 2+.. comunque se ti interessa solo l'allungo va bene

beh c ho fatto 5mila km se fosse successo qualcosa me ne sarei accorto.. e comunque a breve monterò l'ela che ho in firma..