no, e ke essendo un motard te lo vendono con rapporti + corti. il costo è farli allungare dal meccanico

ma no ragazzi i rapporti pignone e corona si cambiano proprio . un pignone costa 10 euro

zeeeeeen......kill your self

il costo è lo stesso anche se il meccanico li fa piu corti....hai la minima idea di cosa sono i rapporti?

non sono due bastoni che si allungano o si accorciano


si cambiano

eh ma no dai un i rapporti (non quelli interni) sono un pignone che può avere diversi denti e da una corona

allora avevo capito bene è circa come cambiare in bici no?

e già le forcelle rovesciate su un 125 4t sono fondamentali ma dai raga non diciamo fesserie...scarico brutto...perchè quello della derbi è bello? poi scusa un secondo...come fai a dire che la trasmissione è brutta??? hai smontato il motore??? se vuoi un difetto della WRina te lo posso dare ha degli specchietti che fanno schifo (che comunque si possono cambiare) vuoi un difetto della derbi?? te ne do 2...da fermo non riesci a mettere dalla prima alla folle...devi farlo per forza in movimento e il cambio è abb duro e macchinoso...questi direi che sono difetti non da poco...
io ti consiglio il WR che nonostante sia un po' meno "ricco" ha una qualità costruttiva che la derbi se la sogna...

ma tipo nn bisogna cambiare i dischi del cambio?

tosi grazie a tutti quanti x l'aiuto, ma infine mio papà si è deciso di prendere una moto usata 2 tempi, così è da un mese ke giro con un'aprilia mx 125!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OT???? cos'è???

Messaggio #9251997

capirai che tipo di topic è

se proprio devi scegliere tra queste due io prenderei la Rieju per via del blocco minarelli