Nuovo variatore polini [super speed 9] - Scooter

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Nuovo variatore polini [super speed 9]

567000

567000 Inviato: 22 Ago 2006 10:16

lorenzo....allora come va????

AlSr

Senza Targa

Ranking: 38

573004

573004 Inviato: 24 Ago 2006 11:56

va veramente bene lo consiglio a tutti!!!

lorenzo91

Foglio Rosa

Ranking: 1

583410

583410 Inviato: 28 Ago 2006 0:35

dite che è migliore dunque del 6 rulli?

SrAlex

Foglio Rosa

Ranking: 16

583460

583460 Inviato: 28 Ago 2006 4:11

SrAlex ha scritto:

dite che è migliore dunque del 6 rulli?

Anche la Polini l'ha precisato diverse volte... il Super Speed dovrebbe essere usato in campo agonistico oppure in casi particolari dove serve una regolazione precisa al decimo di grammo...

FiltroMan

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3060

584221

584221 Inviato: 28 Ago 2006 11:56

capisco...cmq se l'ha preso qualcun altro sarei ben lieto di ascoltare anche il suo parere

SrAlex

Foglio Rosa

Ranking: 16

587235

587235 Inviato: 29 Ago 2006 10:27

lorenzo91 ha scritto:

va veramente bene lo consiglio a tutti!!!

ma tu che elaborazione hai????
la ripresa e l'allungo sono buoni o l'allungo è un po scadente???

RUNNERISTA

Ospite

Ranking: -

592707

592707 Inviato: 30 Ago 2006 14:30

dai che interessa anche a me
che son indeciso fra un multivar 101/spedd control/super speed

pippaman

Impennata

Ranking: 352

597834

597834 Inviato: 31 Ago 2006 20:20

MHHH mi interessa anche a me dai dicci qualche cosa di + preciso

macox

Senza Freni

Ranking: 102

630713

630713 Inviato: 10 Set 2006 9:55

insomma nessuno che ha provato questo variatore o che lo consiglia??

SrAlex

Foglio Rosa

Ranking: 16

716532

716532 Inviato: 6 Ott 2006 10:19

Raga l'ho visto anche io sul sito, come hanno già detto è meglio perchè puoi fare tarature più precise... cmq dalle foto sul sito mi sembra un po più grande del normale, quindi se non ci entra devi fresare anche il carter, cioè se guardi dentro al carter, ha tipo una rete di metallo saldata, quelle le devi fresare per allisciarlo... e poi è meglio il 9 rulli perchè se sai tarare, puoi mettre tre tipi di rulli diversi... esempio:

3,2
3,5
4
però devi metterli sempre nello stesso ordine altrimenti se ne metti uno sbagliato, pieghi subito l'albero motore.

Lape

Foglio Rosa

Ranking: 2

716932

716932 Inviato: 6 Ott 2006 12:21

nn bisogna limare niente entra perdettamentenel carter

lorenzo91

Foglio Rosa

Ranking: 1

754838

754838 Inviato: 18 Ott 2006 17:27

cmq il rivenditore mi ha detto che nn cambia nulla con lo speed normale,l'unica cose è che appunto si possono fare tarature + precise

RUNNERISTA

Ospite

Ranking: -

755146

755146 Inviato: 18 Ott 2006 18:26

SrAlex ha scritto:

quindi sia se lo taro a ripresa che se lo taro in allungo va meglio di quello a sei rulli?

ma ke cosa state dicendo??sn tutte cavolate..ha + rulli x essere + equilibrato..il discorso ke e + pesante e 1 cretinata xk sikuramente e + leggero..quando mai esce 1 variatore ke e peggio del modello precedente..

pckw

Ospite

Ranking: -

841287

841287 Inviato: 11 Nov 2006 16:23

io l'ho comprato ed è difficile da tarare perche almeno io nn riesco a capire da quanto sono i rulli della confezione.. se qlcn lo sa lo dica per favore...

bustareo69

Foglio Rosa

Ranking: 16

841919

841919 Inviato: 11 Nov 2006 20:33

raga io ne ho montato uno ad un mio amico, ha comprato il s.s evolution quello cn il piatto x l'albero polini...originale esce cn i rulli da 2 e mezzo e da 3, e anche cn la zx erano leggerissimi...cmq nn è che vada + di tanto, io penso ke sia meglio lo speed control...cmq il peso è maggiore dello speed

Zip8

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

853950

853950 Inviato: 15 Nov 2006 15:06

Raga, io ho il super speed control da quasi un mese... (sostituito il multivar)

allora:
1. la taratura dei rulli è molto più complicata, tanto che ho dovuto girare 3 meccanici per farmi cambiare i rulli.

2. E' anche vero che nonostante 2500 km.(passo la vita sul motorino lo so) i rulli che ho cambiato profumano ancora di nuovo

3. devo dire che passare dal multivar al super-speed la differenza anche se di poco, si nota: 5 km/h in meno di allungo, ma l'accellerazione è più brusca e uniforme a tutte le velocità( è come se fosse sempre in coppia)

4. il costo è di 73 euro, pochi euri in più rispetto al modello precedente(è questo che mi ha spinto a comprarlo) ma si sà, lo studio anche a scuola, questa trovata dei nove rulli è dovuto a una tattica di marketing, una sorta di rilancio del marchio, dedita a spiazzare le scelte degli acquirenti "9 rulli saranno sicuramente meglio di 6".

PER CONCLUDERE, vi consiglio di farvi il classico 6 rulli, più che altro per comodità, la taratura è di quelle classiche... e nn vi dovrete sorbire quelle facce attonite dei negozianti quando gli chiedi consigli x settare la combianazione dei pesi.

DIFFERENZE DI PRESTAZIONI: c'è stato sicuramente un aumento di accellerazione e di linearità nel corso dell'accellerazione, ma il mio vecchio multivar era anche un pò logorato, nn posso quindi fare confronti obbiettivi.

LO CONSIGLIO INVECE A CHI ADOPERA IL MOTORINO IN PISTA, MIO CUGINO DICE DI AVER TROVATO FINALMENTE L'ASSETTO OTTIMALE CON IL SUPERSPEED E CHE NN LO CAMBIEREBBE PER NULLA AL MONDO.

ma per uso cittadino la differenza è minima...

CMQ I SOLDI SONO I VOSTRI.. FATE LA SCELTA GIUSTA CIAO

Nitroxx

Foglio Rosa

Ranking: 0

987488

987488 Inviato: 26 Dic 2006 19:22

io un aprilia sr factory ed ho comprato appena uscito il polini a 9 rulli e quando mi arrivò dentro c'erano 2 paia di rulli: 1 paio verdi ke sn + leggeri anke se di poko e si consiglia su motorini elaborati e l'altro paio blu...e poi si poxono anke mixare insieme....secondo voi se ci metto quelli verdi cs mi succede???e poi devo comprare anke la cinghia della polini al posto di quella originale???

paci90

Foglio Rosa

Ranking: 7

987671

987671 Inviato: 26 Dic 2006 20:13

io mi ci trovo benissimo

facile da tarare..forse xkè ho trovato subito quella giusta

ciao!!!

streetracer92

Senza Benza

Ranking: 75

987694

987694 Inviato: 26 Dic 2006 20:17

strettrace ma ke taratura hai??

paci90

Foglio Rosa

Ranking: 7

987714

987714 Inviato: 26 Dic 2006 20:22

rulli da 4g

mollettone bianco mollettine gialle

ciao!!

streetracer92

Senza Benza

Ranking: 75

988012

988012 Inviato: 26 Dic 2006 22:06

Zip8 ha scritto:

a me deve arrivare il super speed evolution....il piatto comunque sò che và bene con qualunque albero motore e non solo con quello della polini....

poi penso (e spero) che vadi meglio del mio vecchio speed control...

leo87

Minimoto Champ

Ranking: 1718

989084

989084 Inviato: 27 Dic 2006 12:47

si, va bene su qualsiuasi albero, l'unica differenza tra l'evolution e il normale è che cn l'evolution escono due boccole e due piatti, uno x l'albero originale uno x il polini e esce la semipuleggia fissa evolution senza denti e la ventolina polini

Zip8

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

999387

999387 Inviato: 30 Dic 2006 16:05

O raga un secondo pur io vorrei prendere il variatore a 9 rulli ma so indeciso tra quello normale e il super speed evolution a 9 rulli(ke sarebbe da pista) quakkuno mi sa consigliare quakkosa?cmq quello normale costa sui 60 l'evolution sui 100

DonMaTtEw

Senza Freni

Ranking: 151

1000689

1000689 Inviato: 31 Dic 2006 1:28

secondo me è uno spreco di soldi

chivuroma

Senza Targa

Ranking: 21

1000850

1000850 Inviato: 31 Dic 2006 10:25

anke io lo provato ma nn tirava molto...ma cm l'avete tarato????

hellas

Sbk

Ranking: 875

1000935

1000935 Inviato: 31 Dic 2006 11:04

l'evolution nn è quello da pista, ma è quello ke si dv comprare se hai l'albero evolution... se hai quello originale t conviene prendere il normale

Zip8

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

1001410

1001410 Inviato: 31 Dic 2006 13:26

l'evolution non è per albero polini....è solo un modello più accessoriato rispetto al modello normale

leo87

Minimoto Champ

Ranking: 1718

1005113

1005113 Inviato: 2 Gen 2007 0:58
Oggetto: Consiglio variatore

Il variatore super speed control 9 rulli nn è un variatore ne da citta ne da motori nn elaborati.
Io corro nel trofeo Polini Italian Cup 2007 e alcuni partecipanti del trofeo lo usano, ma molti usano il variatore 6 rulli.
Il nuovo variatore a 9 rulli nn ha tutte le grammature di rulli ma solo alcune e relativamente basse, quindi se devi cambiare il variatore metti quello a 6 rulli.

DucatiMonster

Foglio Rosa

Ranking: 16

1005447

1005447 Inviato: 2 Gen 2007 11:11

immagini visibili ai soli utenti registrati

ecco la foto del ss evolution, se vedi oltre al variatore c sn un piatto e una boccola x l'albero originale e un altro piatto e un altra boccola x l'albero evolution. oltre c'è anche la semipuleggia fissa evolution, xò montandola poi nn funziona +l'avviamento elettronico. se poi nn hai una ela pesante devi sperare ke il tuo rivenditore abbia dei rulli + pesanti, xkè quelli in dotazione sn leggerisimi

Zip8

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

1012042

1012042 Inviato: 4 Gen 2007 0:00

ehm riassumendo tutto,riskio di scemunirmi per la taratura dei rulli per avere
un po' di scatto in + e 5 km/h in +?Col costo di 80 euro?nn mi sembra tanto conveniente...

DonMaTtEw

Senza Freni

Ranking: 151

Pagina 3 di 5

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