Salve a tutti, un mio amico possiede un Bravo, tempo fa andava come una sassata, aveva un 65 polini, carbu 13/13, Sito Plus, filtro malossi e penso massette e variatore..con gli anni l'abbiamo distrutto...poi rimesso quasi a nuovo...solo che ora ha rotto l'imbocco della marmitta percui sfiata un casino, la sito plus è andata persa....piastre dello sterzo piegate e ridotte male, cuscinetti senza pallini
, manubrio saldato alla c***o di cane che sta su per miracolo, forcelle anteriori senza olio i quali toccano appena si prende una buca...quest'inverno volevamo rimetterlo a nuovo come dio comanda...eravamo interessati ad acquistare pezzi nuovi elaborati senza però allargare i carter:
GT Pinasco 75cc
carbu più grosso possibile, senza dover allargare i carter pensavamo a un 17 o 16
Filtro malossi
Sito Plus (ricomprarla)
Variatore+massette e Frizione+mollette+molla di contrasto
impianto sterzante NUOVO (consigliateci metodi per comprare un nuovo impianto sterzante senza dover spendere una caterna di soldi per pezzi piaggio oppure vabeh fa lo stesso)
Forcelle più grosse o comunque più affidabili oppure vabeh ci andiamo di originali.
