Tu vuoi andare a 80 in sesta quindi vuoi la moto fluida è che non strappi. Poi pero vuoi girare la manopola e sentire la coppia che ti spara in avanti
Sono 2 cose che ottenendone una al massimo riduci l' effetto del altra al minimo.

Decidi o vuoi la moto fluida ai bassi per poter girare con le marce alte, o la vuoi con piu coppia ai bassi

Se hai molto coppia il motore è poco lineare e quindi tende a '' strappare'' come tocchi il gas.

Se volevi più coppia ti avrei consigliato di cambiare scarico, rimappare centralina ecc ecc...
Ma se quello che vuoi è il motore fluido ti consiglio di lasciarla cosi com'è. E' una gran moto, goditela !

salve a tutti.scrivo per la prima volta e mi spiego:ho comprato da pochi giorni la r1200r,20.000 km e poco meno di 2 anni di vita.
la moto è fantastica,c'è però una cosa che non mi soddisfa:amo andare a 80 km orari in 6° marcia a circa 2700 giri.se accelero la moto non riprende con vigore.mi hanno spiegato che si può cambiare marmitta,rimappare la centralina,togliere la sonda lambda......tante cose.
di certo io vorrei più spinta e più rotondità di funzionamento ai bassi regimi.
c'è qualche esperto in materia.....?ciao

Io possiedo una Honda CBF1000ST my2009, ho provato la R1150R di un amico e ne ho apprezzato la maggiore comodità e maneggevolezza, tanto da pensare ad una conversione alla nuova R1200R che è un po' più potente e, soprattutto, leggera della 1150 e della precedente 1200 (la tua) nonchè della mia. il motore Honda ha però le caratteristiche che richiedi: io vado in sesta addirittura a 60 a poco più di 2000 giri senza problemi (il motore gira fluido) e, se ruoto l'acceleratore, la moto parte come una saetta senza alcuna esitazione . Da questo punto di vista è un vero gioiello, oltretutto, a dispetto delle previsioni, senza borse laterali anche con una guida brillante (ma non da smanettone) non faccio mai meno di 18 kml anche in autostrada (minimo 130 kmh effettivi, ovviamente dove si può). Quindi un grandissimo motore, se fosse montato sulla ciclistica BMW forse avremmo l'optimum . Ibridi lampeggi . Lino

cambiando scarico,collettore e filtro aria la risposta del motore cambierebbe molto.che ne pensi?ciao