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scintille da sp3 dopo alcuni km
8700465
8700465 Inviato: 18 Ott 2009 18:31
Oggetto: scintille da sp3 dopo alcuni km
 

ragazzi ieri notte per le 4 dopo una bella serata decido di tornare in zona (anche se ci vedevamo doppio se non triplo) con il typhoon tutto originale con la sp3 e comincia a fare una marea di scintille dopo una 15ina di chilometri, inoltre si è squagliata la parte plastica con scritto SP3 e faceva troppo fumo (la marmitta non il pezzo di plastica) che cosa è successo? la marmitta ho notato che fa del rumore di ferraglia internamente NON SONO VITI LENTE O COSE VARIE, viene proprio da dentro e non ci sono finiti dentro ne viti ne niente.
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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8700508
8700508 Inviato: 18 Ott 2009 18:40
 

*** comunque è strano...manco a dire che questi giorni fa caldo!! icon_lol.gif
-GaBrY-
Super Sport
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Ranking: 706

 
8700512
8700512 Inviato: 18 Ott 2009 18:41
 

potrebbe essere la mitragliera della marmitta che si e staccata..
eusa_think.gif
ajeje-brazorf
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8700519
8700519 Inviato: 18 Ott 2009 18:43
 

in effetti la gente fuori i locali si girava e ci guardava.. comunque devo preoccuparmi? scintille, rumore di ferraglia, copri marmitta squagliato... e facevano 10 15 gradi!
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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8700599
8700599 Inviato: 18 Ott 2009 19:00
 

Ripulito! Chi non deve dar consigli può pure non postare! Grazie!
ark_tony91
Very Important Tinga
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Ranking: 4333

 
8700912
8700912 Inviato: 18 Ott 2009 19:50
 

infatti... comunque nessuno che da delle spiegazioni icon_cry.gif sono un po preoccupato
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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8701065
8701065 Inviato: 18 Ott 2009 20:08
 

La sp3 è omologata, quindi ha paratie o strozzi all'interno? Magari uno strozzo si è staccato e bloccato sulla pancia della marmitta, così il motore non si è abituato al cambio di fuoriuscita dei gas (siccome è carburato per la marmitta "strozzata") e si è surriscaldato scaldando il collettore e la parte in gomma... Se non ha strozzi non lo sò, ma se lì ha questa è un ipotesi plausibile...
RHQ
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8702048
8702048 Inviato: 18 Ott 2009 23:09
 

la sp3 è omologata e lo strozzo l'ho gia levato... nn so proprio cosa possa essere! anche da fermo colpendola col cacciavite a motore spento la marmitta fa rumore metallico dall'interno...
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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8702073
8702073 Inviato: 18 Ott 2009 23:15
 

zip_180_exagon ha scritto:
la sp3 è omologata e lo strozzo l'ho gia levato... nn so proprio cosa possa essere! anche da fermo colpendola col cacciavite a motore spento la marmitta fa rumore metallico dall'interno...

aprila e vedi cosa è successo
manuel94
MotoGp
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8702128
8702128 Inviato: 18 Ott 2009 23:34
 

cosi dopo la butto proprio... eusa_naughty.gif mica sono un fabbro sai che brutta la sp3 risaldata! in settimana compro una tuouring, devo cercare di lasciarlo piu originale possibile, l'ho comprato proprio per questo
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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8703941
8703941 Inviato: 19 Ott 2009 13:14
 

Lo sai che puoi comprati una top line che è omologata al posto della touring? Lascia perdere le ZX, l'unica decente è la 70 fatta per i 70ini (ma neanche quella) e il resto della serie è brutta... La gp costa 190 € con quei soldi lì ti prendi una top line... Oppure ti prendi una arrow extreme o una top line usata, ma non la touring...
RHQ
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8704379
8704379 Inviato: 19 Ott 2009 13:58
 

quoto... la sp3 è come una marmitta originale... ti conviene prendere una arrow extreme, giannelli reverse oppure top line che hanno un buon prezzo e rendono di più della touring
davidus
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8704809
8704809 Inviato: 19 Ott 2009 14:58
 

l'sp3 non è assolutamente come una marmitta originale, è finitela di continuare a dire così

comunque se non puoi aprirla metti una top line
manuel94
MotoGp
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8705450
8705450 Inviato: 19 Ott 2009 16:53
 

perchè dite che l'sp3 è uguale all'originale?...parlate per esperienza?..beh io per esperienza, guidavo sempre il motorino di un mio amico che aveva la sitoplus, appena ha messo l'sp3 volava xD...nel senso, che c'è un enorme differenza
Dj_VoltaGe
Foglio Rosa
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8707765
8707765 Inviato: 19 Ott 2009 21:24
 

Perchè la top line va meglio di una sp3 al banco di prova, metti due motorini a confronto, stessa ela, uno con sp3 e uno con top line... Poi dimmi quale rende meglio.

Non ho detto che è originale, ho detto che va meglio la top line.
RHQ
Impennata
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8707847
8707847 Inviato: 19 Ott 2009 21:34
 

il fatto del rumore di ferraglia potrebbe essere dovuto al distaccamento dell'anima all'interno della marmitta (sucede di frequente nelle sp3 specie dopo forti scossoni)...a me è successo dopo una caduta
Borbis
Senza Benza
Senza Benza



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8708366
8708366 Inviato: 19 Ott 2009 23:05
 

RHQ ha scritto:
Perchè la top line va meglio di una sp3 al banco di prova, metti due motorini a confronto, stessa ela, uno con sp3 e uno con top line... Poi dimmi quale rende meglio.

Non ho detto che è originale, ho detto che va meglio la top line.

la top line potrà andare bene quanto vuole ma l'sp3 simile all'originale non è, e lo dico perché ho l'sp3 e non va male
manuel94
MotoGp
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8722397
8722397 Inviato: 22 Ott 2009 10:37
 

la sp3 è completamente diversa dall'originale certo non è una espansione ma è una marmitta buona se non fossa che si tappa dopo pochi km. io ho esplicitamente detto che DEVE ESSERE ORIGINALE STO MOTORINO!!! e come sempre andate a dire metti la top line metti qua metti la... ma che non lo so che vanno meglio di una schifosa touring? il fatto è che nn me ne frega proprio niente! se io esco il sabato sera con lo zip anziche prendere la macchina io mi mangio tutti ma proprio tutti gli scooter compresi burgman, majesty 400 ecc quindi lo scooter che cammina ce l'ho. (ed è in vendita XD)
zip_180_exagon
Foglio Rosa
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