Interessante lo stendino porta tuta...
Dove si può acquistare?

Infatti....stavo notando anche io......dove si trovare?

Allora , non volevo postare ancora nulla a riguardo del nuovo componente , e premetto che la grafica attuale e' praticamente finita [ mancano solamente le decals ufficiali ] , ... ma approfitto ugualmente per mostrarvi il progetto dato la scorsa settimana ad un mio amico ( e che praticamente è già iniziato ... ) .
Gli ho consegnato il disegno tecnico completo con tutte le specifiche e le misurazioni esatte , ciò nonostante è emerso un problema che attualmente non ci consente di valutare l'effettiva fattibilita' a lavoro iniziato ....

( anzi , se qualcuno ha delle idee , al momento sono ben accette )

Intanto inserisco le prime rappresentazioni grafiche del componente in questione .

Si tratta del nuovo scarico EVO

( il progetto consegnato e' molto dettagliato )

I vantaggi che vogliamo ottenere sono principalmente :

- Diminuzione peso
- Accentramento masse

Prima della rappresentazione , espongo il problema :

Sostanzialmente non si riesce a trovare il posto necessario per eseguire l'insonorizzazione dello scarico partendo dai collettori ...
Ovvero non abbiamo spazio a sufficenza nella " scatola " dei terminali tra canna interna e superficie esterna , per inserire la giusta quantita' di materiale fonoassorbente in rapporto alla larghezza del diametro , all'interno dello scarico ( una volta finite le saldature .... )
Il problema non e' da poco perche' in un attimo superiamo i decibel previsti in maniera assurda ...

Logicamente verra' modificato il codone centrale ed inferiore con la creazione di due tunnel rivestiti in materiale composisto ( di tipo aereonautico ) ad alta resistenza ed ignifugo .

Per ora inserisco le prime elaborazioni :



Evo 09 Corse Prototype 0001




Step 15/a




Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com



Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com


Evo 09 Corse Prototype 0001////////////////////////

Interessante progetto

Penso che , almeno dal disegno al Pc , e con la superfice di ridotte dimensioni , anche te avresti il problema dell'insonorizzazione ......
a meno che il disegno tragga in inganno e la superficie totale sia piu' vasta ( il che sarebbe un grande vantaggio )

Comunque una modifica alle misure dello scarico o allo spazio del telaio sono necessarie ( nel mio caso sono riuscito a trovare la zona " utile" dello stesso

Io ho un amico che lavora sugli scarichi delle auto e che, praticamente , realizzerebe lo scarico a " settori" tramite saldatura .

Naturalmente nel progetto che gli ho dato ci sono tutte le " sagome" da riportare sulla lamina , da tagliare ( al plasma ) e saldare ..

ma , come descritto in precedenza , resta il problema della superficie "utile" da insonorizzare ... se non si vuole salire a dismisura con i decibel ...

ciao

Ho un sacco di marmitte tagliate proprio per vedere all'interno come sono fatte..

sarebbe interessante

anch'io ne avevo una , poi l'ho buttata ...... anche se secondo me non valeva niente ( me l'aveva regalata un amico che l'aveva sulla sua R1 ed era una afermarket , .. non ricordo di quale marca ...... ) ...... perche' non posti una foto di una di quelle tagliate che hai te

così magari veniamo a capo del problema con qualche "intuizione" dell'ultimo momento ...

bisogna capire come sono disposti gli strati pressati di materiale fonoassorbente ed in che misura .. facendo una rapportatura di superficie ...


ciao

grande tms!!
sono sempre più curioso di vedere (e sentire, a sto punto) il tuo progetto!!

ciao,
Link a pagina di Imageshack.us

scusa la semplicità della modifica alla tua immagine, ma non ho avuto molto tempo per farla
pensavo: se il tuo problema è lo spazio per il materiale fonoassorbente, basta creare un compartimento in +. quindi, invece che avere l'uscita dello scarico in verticale l'avresti nella direzione classica, quindi guadagneresti un compartimento abbastanza lungo da essere imbottito di lana di roccia o varie. per l'effetto estetico, la griglietta di raffreddamento sul piano orizzontale del codone potrebbe rimanere, aiutando l'areazione dello scarico, magari con due piccoli deflettori dentro alal griglietta per convogliare l'aria.