ciao scarf scusa il disturbo ti e mica rimasta invenduta una piastra allargata del cavalletto versys che ricordo avevi magistralente inventato???buona streett

Quoto al 100x cento, pur essendo un oggetto molto ben realizzato, ma non di prima necessità!!!!

eeeeeee....un pò mi mancate anche voi.......comunque ,ho trovato amici simpatici anche nel TCP

La mia street .......beh...che dire....eccola!!!!

Immagine: Link a pagina di Img829.imageshack.us



Bellina è????

Ehi sil, le hai viste le foto della mia piccola? Finalmente ho messo su le leve blu....

Grazie dei complimenti .......
Comunque ,me ne ero accorto anch'io ,che i possessori di versys ,sono più propensi ad acquistare accessori di utilità ,più che per l'estetica.
Infatti ,la mia piastra riser ,ha riscosso molti apprezzamenti ,ma poco interessati........se avevo realizzato tipo un supporto navigatore o un traliccio paratelaio ,ne avrei venduti moooolti di più!!!!


Lamps

salve ragazzi oggi sono andato a ritirare la mia versys del 2007 ed ha le borse laterali originali l'unica cosa che volevo chiedervi è che quando io le levo rimane tutto il telaio delle borse ma non c'è un modo per levarlo? spero si essermi fatto capire

Ciao ,mi dispiace ,ma ciò che riguarda la mia ex moto ,ho venduto tutto ,non mi è rimasto niente.....solo le foto ed i disegni dei pezzi!!!


Ciao

Ciao Gian,

no me le sono perse in che discussione le hai postate?

Grazie

Ciao
Sil

salve ragazzi volevo chiedervi se esiste un cupolino originale, o della stessa forma, fumè o nero

salve ragazzi volevo chiedervi se esiste un cupolino originale, o della stessa forma, fumè o nero

Qualche dritta per chi in futuro dovesse montare il riser di Scarf75.
Togliete le carene laterali, il parabrezza, la plastica di contorno al cruscotto e gli specchi.
Foderate il cruscotto con degli stracci e così fate anche per il serbatoio e i supporti del parabrezza. Insomma, proteggete bene tutte le parti 'alte' della vostra nuova 'naked'...
Attrezzo fondamentale per smontare il vecchio riser e montare il nuovo:
Immagine: Immagine: Link a pagina di Vannucchistore.com
Una bella e robusta chiave esagonale a T, di cui non ricordo la misura....
Infatti con le semplici brugolette a L non ci riuscirete MAI!!!!
Ora togliete i tappini che coprono le viti e svitate la placca superiore della piastra originale.
Importante: misurate la distanza del manubrio dalle staffe parabrezza...questo vi servirà in seguito a posizionare il manubrio alla giusta angolazione (rimarrà comunque più sbilanciato in avanti di circa un cm...)
Vedrete che il manubrio resta lì anche senza viti...date un colpetto su una manopola avendo cura che non vi crolli addosso il manubrio e la placca.
Poi fissate il manubrio alle staffe del parabrezza (opportunamente mascherate) facendolo ruotare leggermente verso di esse e fermandolo con della corda o del nastro isolante o quant'altro...
Ora svitate il riser originale. Dimenticavo...per fare più leva usate due attrezzi del set in dotazione alla moto, cioè l'impugnatura nera del cacciavite e l'altra in acciaio mettendoli su entrambe le ali della T della chiave esagonale. Questo vi aiuterà molto.
Pulite da eventuali residui la piastra sterzo e il manubrio.
Potete ora montare la piastra di Scarf procedendo al contrario.
Mettete in posizione il manubrio alla giusta angolazione e poi serrate bene le viti procedendo in modo incrociato per rendere uniforme il serraggio.
Io ho usato del frenafiletti, vedete un pò voi....
Non vi resta ora che rimontare il tutto!
Ovviamente se ho tralasciato qualcosa non esitate a chiedere, io sono a disposizione!
P.s. Sono sicuro che di tutto questo non ne avrete affatto bisogno.....

il telaio nel modello 07/09 è " fisso" nel senso che se lo vuoi togliere devi smontarlo del tutto, non è un lavoro complesso ma diciamo che una mezzora buona ci vuole sia per smontare che per rimontare tutto.

purtroppo per noi ( io ho una 08 ) dal 2010 in poi li hanno modificati e sono a sgancio rapido metti e togli in 5 minuti

Già fatto ragazzi
le versioni sono differenti, in quanto anche se le quote sono simili non sono identiche, in più gli attacchi sono fatti in modo differente nelle versioni 2007 e 2010.

Come qualcuno avrà notato le staffe porta baulone nella versione 2007 sono più corte e la piastra è quasi attaccata alla sella.
Nella versione 2010 le staffe sono leggermente più lunghe e la curvatura stessa è rivolta al contrario rispetto la versione precedente in modo da ridurre il carico ed aumentare la tenuta(si evita così che il peso del baule spezzi le staffe come accadeva nelle versioni 2007 )

Per questi motivi NON è possibile montare le staffe della versione 2007 sulla 2010 e purtroppo nemmeno il contrario

Spiacente ragazzi ma chi possiede la versione 2007 deve accontentarsi ad avere un bauletto più vicino alla sella, ma col rischio che si spezzino le staffe, mentre chi come me possiede il modello 2010 deve rassegnarsi ad avere un bauletto molto in alto ma con delle staffe più robuste e resistenti al carico.

Ovviamente senza esagerare nel carico

Spero di essere stato d'aiuto


P.S. in entrambi i kit givi per la 2010 le staffe sono a sgancio rapido