mark_derapage ha scritto:
guarda che se devi cambiare le molle della frizione nn serve togliere i tubi del miscelatore....basta che sviti la fascetta che tiene il tubo del radiatore lo fai colare in una bottiglia o altro...
e poi fai scolare lolio che ce dentro al copricarter dalla vitina che ce sotto il blocco..poi sviti i bulloni e togli il copricarter....
io o fatto cosi..
sono passati 5 mesi,non credi che lo abbia gia fatto???