The_Godfather ha scritto:
Le vibrazioni potrebbero essere determinate da molte cose: potrebbero essere i cuscinetti di banco o semplicemente una delle viti che regge il blocco che si è smollata. Come ti hanno già detto l' unica è armarsi di pazienza e controllare per bene tutto, un maxi-tagliando insomma...
I km fatti dalla moto,
se manutenzionata correttamente, non sono per nulla tantissimi...
Appunto, se manutenzionata correttamente, siccome io lho presa che aveva già 10k chilometri, non ho la minima idea di come il prop precedente abbia eseguito il rodaggio o di come l'ha trattata.