Ciao ragazzi.. Volevo montare un portatarga regolabile sulla mia moto.. Ma mi chiedeo.. È facile da installare? Le freccie e la luce targa le devo tagliare e poi sbucciare e riattacare? Consigli per un lavoro pulito? Grazie mille
Punk89
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Ott 2009 11:43
che moto hai?intendo di quale anno è?
fiorino_racing
250 Champ
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Inviato: 13 Ott 2009 12:43
se hai il modello 2006 in poi ti consiglio il portatarga evotech. Stessi attacchi del originale e in 2 secondi lo monti!
XRTJAMES
Senza Benza
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Inviato: 13 Ott 2009 13:32
se hai la nuova(come penso)c'è l'evotech che ha gli stessi attacchi dell'originale oppure ci sono quelli universali che si montano con dei semplici fori nel sottocodone
lorkds
Impennata
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Inviato: 13 Ott 2009 22:57
Si la mia è un rs 2009... Ma la mia domanda era più improntata sulla cavetteria.. Perché ce logico devo tagliare per montare freccie ecc anch se lascio quelle originali ma poi i cavi li sbuccio ma mi verra bene il lavoro? Grazie
Punk89
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Ott 2009 22:57
Si la mia è un rs 2009... Ma la mia domanda era più improntata sulla cavetteria.. Perché ce logico devo tagliare per montare freccie ecc anch se lascio quelle originali ma poi i cavi li sbuccio ma mi verra bene il lavoro? Grazie
Punk89
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Ott 2009 23:06
non c'e bisogno di spellarli
Ci sono dei "gancetti" che tu stacchi e poi riattacchi
Kris22000
Senza Freni
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Inviato: 14 Ott 2009 9:46
quoto kriss, se prendi delle freccie aftermarket hanno lo stesso connettore di quelle aprilia...e poi prendi il valtermoto, che saranno mai 2 buchi invisibili!!!
Scott51
Senza Freni
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Inviato: 14 Ott 2009 12:34
non devi tagliare ninete ci sono degli spinotti come ti hanno detto....prendi l'evotech o il wlatermoto che è un po + resistente ma non combacia perfettamente
fiorino_racing
250 Champ
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Inviato: 14 Ott 2009 20:30
dalle 06 in poi non devi tagliare niente...basta svitr il tuo vecchio portarga e montarel'altro...tutte le frecce e luci targa sono predisposte per esseremontati sul tuo impianto...provato nel mio e funziona ke è unabellezza..XD
fre
MotoGp
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Inviato: 15 Ott 2009 20:08
non so come sia il walter moto ma l'evotech non so se è 1 caso a me dopo 3 mesi si è spaccato...
frederik
Derapata
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Inviato: 15 Ott 2009 21:29
l'evotech in effetti a volte fa questi scherzi ma il waltermoto è più resistente
fiorino_racing
250 Champ
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Inviato: 15 Ott 2009 22:31
Grazie a tutti per le risposta Io ho visto quello della Motmania possibile? Non sembra male...
Gigiux
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Ott 2009 13:05
io sapevo che il più comodo è l'evotech perchè non devi bucare niente...ma se ti va di fare dei buchi sotto il codone vanno bene tutti...
frederik
Derapata
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Inviato: 18 Ott 2009 12:53
da quanto ne so io l'evotech costa di più del valtermoto credo costi sui 60€
94cacio
Ospite
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8698950
Inviato: 18 Ott 2009 13:07
94cacio ha scritto:
da quanto ne so io l'evotech costa di più del valtermoto credo costi sui 60€
l' evotech sul sito della evotech costa 60 euro esclusa iva quindi bisogna aggiungere il 20% in più.. viene sui 72 spese spedizione escluse (veramente tanto)
marcors12rave
Senza Benza
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Inviato: 18 Ott 2009 16:30
ma prendi il waltermoto che devi fare solo 2 buchini e costa la metà dell'evotech
lorkds
Impennata
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Inviato: 18 Ott 2009 19:08
marcors12rave ha scritto:
l' evotech sul sito della evotech costa 60 euro esclusa iva quindi bisogna aggiungere il 20% in più.. viene sui 72 spese spedizione escluse (veramente tanto)
assurdo andare a spendere 80 euro per un porta targa.
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 18 Ott 2009 19:41
Ma non si può forare il portatarga invece del sottocodone?? Un mio amico ha fatto così.. Si compromette qualcosa??
Matt9301
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Ott 2009 19:41
Matt9301 ha scritto:
Ma non si può forare il portatarga invece del sottocodone?? Un mio amico ha fatto così.. Si compromette qualcosa??
credo che sia un'altra soluzione valida (credo)
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 18 Ott 2009 19:45
Matt9301 ha scritto:
Ma non si può forare il portatarga invece del sottocodone?? Un mio amico ha fatto così.. Si compromette qualcosa??
in che senso forare il portatarga? non ho capito che magari lo faccio pure io
Matteo_rs
Impennata
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Inviato: 18 Ott 2009 20:07
invece di forare il sottocoda per far combaciare i buchi del porta targa, forare il porta targa per utilizzare i buchi già presenti nel sottocoda.
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 18 Ott 2009 20:08
ok..grazie
Matteo_rs
Impennata
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Inviato: 18 Ott 2009 20:27
Esatto proprio questo Claudio.. Vedo tutti che forano il sottocoda.. Non sarebbe meglio invece, forare il portatarga??
Matt9301
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Ott 2009 20:44
Matt9301 ha scritto:
Esatto proprio questo Claudio.. Vedo tutti che forano il sottocoda.. Non sarebbe meglio invece, forare il portatarga??
non ci avevo mai pensato, ma credo non sia di certo una cosa difficile e sicuramente sempre meglio che forare il sottocoda
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 19 Ott 2009 11:45
certo che è meglio forere il portatarga tragazzi!!! ed è una cosa fattibilissima
fiorino_racing
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Inviato: 19 Ott 2009 13:09
Ah bene.. Siccome vedevo tutti che foravano il codone, mi chiedevo il perchè.. Se questo si può evitare..
Matt9301
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Ott 2009 13:35
a mio parere il porta targa barracuda è il più bello però non so se è un difetto dei primi modelli ma a molti si è spezzato il portatarga voi che dite??
marcors12rave
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8704161
Inviato: 19 Ott 2009 13:37
marcors12rave ha scritto:
a mio parere il porta targa barracuda è il più bello però non so se è un difetto dei primi modelli ma a molti si è spezzato il portatarga voi che dite??
alla fine ci sono molti porta targa che tra viti troppo serrate, buche varie ( o meglio burroni ) e vibrazioni elevate fanno quella misera fine. chi piu' chi meno.
Klaudio92
Super Sport
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Inviato: 6 Mar 2011 14:50
Ragazzi mi hanno appena regalato un portatarga regolabile lampa come questo Link a pagina di Cgi.ebay.it il problema è che starebbe troppo in basso cioè rimane il codino dove c'è lo stop vuoto qualcuno di voi lo monta o come lo ha regolato?!
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