grazie a tutti per le risposte.

sta cosa dei vuoti ai bassi mi sta facendo girare la testa. ad esempio in città andando a 50 voi che marcia avete e con che giri al motore?

sui consumi non ho capito bene, c'è chi dice 15km/l e chi 20 km/l. se uno vuole ottimizare quanto fa?

Salve a tutti.

Sto valutando l 'acquisto di una hornet 2007 di un mio amico, che la vende perché dice di essersi stufato della hornet 600 e vuole passare al cb 1000.

io ero quasi prondo a pagare una ninja 636 ma la zavorrina appena ci è salita dal conce mi voleva uccidere

mi dicono che è vuota ai bassi ma sempre lo stesso amico dice che sono cavolate...

e dice che consuma pure poco.

voi che ne dite? molti mi dicono che la gsr600 è + divertente...

Appena toenato dal Bernina, che spettacolo...

Io con la Hornet mi trovo bene o male a seconda dei casi. Da solo va benissimo, il motore spinge discretamente già dai 5000 giri, la ciclistica risponde bene se non si va sul veloce e le gite in compagnia sono una goduria. Esco in gruppo con altri amici fra i quali ci sono anche Monster 1100 S e Street Triple N, tengo il passo senza alcun problema. Sarà che ho una guida parsimoniosa ma a meno che non sto tirando nell'uso di tutti i giorni sto sui 20 km/l. L'unica cosa che non mi piace è il feeling con l'anteriore... ho messo il manubrio piega bassa, sfilato le forcelle ma niente, non riesco a capire cosa succede alla ruota ant. Saranno forse gli anni passati con le SS ma dopo 6000 km da giugno ad ora le cose non cambiano.
Diverso il discorso quando andiamo in coppia con la zavorrina... La moto naturalmente si siede, il davanti si scarica e ho ancora meno feeling, male. Causa peso maggiore (neanche 50 kg) si ha una sensazione di galleggiamento fastidiosa. Uscire dai tornanti in due sotto i 5000 giri è una tortura... fino agli 8000 non succede nulla.
Comunque il discorso sospensioni è comune a tutte la naked base, Street compresa visto che l'ho guidata spesso.

Detto questo credo che l'anno prossimo cambierò moto... per adesso la prima in lista è l'attuale Tuono (quella V2) o magari una Street R se trovo una buona occasione.

Salve a tutti.

Sto valutando l 'acquisto di una hornet 2007 di un mio amico, che la vende perché dice di essersi stufato della hornet 600 e vuole passare al cb 1000.

io ero quasi prondo a pagare una ninja 636 ma la zavorrina appena ci è salita dal conce mi voleva uccidere

mi dicono che è vuota ai bassi ma sempre lo stesso amico dice che sono cavolate...

e dice che consuma pure poco.

voi che ne dite? molti mi dicono che la gsr600 è + divertente...

2) se pensi di fare viaggi medio-lunghi, non fa per te: la mancanza di protezioni dal vento e la posizione di guida sono degli handicap notevoli al confronto con delle "turistiche".

Salve a tutti.

Sto valutando l 'acquisto di una hornet 2007 di un mio amico, che la vende perché dice di essersi stufato della hornet 600 e vuole passare al cb 1000.

io ero quasi prondo a pagare una ninja 636 ma la zavorrina appena ci è salita dal conce mi voleva uccidere

mi dicono che è vuota ai bassi ma sempre lo stesso amico dice che sono cavolate...

e dice che consuma pure poco.

voi che ne dite? molti mi dicono che la gsr600 è + divertente...

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In conclusione, i viaggi si posso tranquillamente fare... certo che non è paragonabile ad una tourer

Salve a tutti.

Sto valutando l 'acquisto di una hornet 2007 di un mio amico, che la vende perché dice di essersi stufato della hornet 600 e vuole passare al cb 1000.

io ero quasi prondo a pagare una ninja 636 ma la zavorrina appena ci è salita dal conce mi voleva uccidere

mi dicono che è vuota ai bassi ma sempre lo stesso amico dice che sono cavolate...

e dice che consuma pure poco.

voi che ne dite? molti mi dicono che la gsr600 è + divertente...

Ciao, provo a risponderti credo che il tuo amico si sia stufato delle moto e il mondo che gli gira attorno, come scusa non è male ma credo che sia solo una scusa è difficile che dopo aver percorsi dei Km con il modello Hornet 2007 si possa dire che non sia un ottimo modello, io ho avuto il modello 2002 quello senza indicatore di riserva e poi il modello 2008 che ho venduto.
L'ho tenuta un anno ma non riuscivo più ad avere certe emozioni che la moto mi dava insomma mi ero stufato martedì scorso l'ho salutata senza rimpianti e questo mi è dispiaciuto ....
Cosa faccio adesso bè rimetto la macchina nel garage mi compro una bella biciletta da corsa e faccio del sano sport, non spenderò più soldi in assicurazione e bollo, benzina e multe ...
E forse un domani ritornerò ma per il momento lontano dai motori

Ciao

Grosso sbaglio!!

l'ho salutata senza rimpianti....

E forse un domani ritornerò

Me lo auguro....continua a scrivere