YamahaAerox91 ha scritto:
è questa la taratura se cerca un po' più ripresa senno' tarava con la molla bianca.
comunque le mollette ci vogliono le rosse altrimenti ti parte sottocoppia, soprattutto a caldo.
ha un marmitta per 50cc, ha potenza fin dai bassi regimi, quindi non sono necessarie molle della frizione eccessivamente dure, mettendole troppo dure protresti avere l'effetto contrario , cioè che ti parte con meno scatto ancora che con mollette "giuste".
per la molla di contrato a parer mio era meglio una molla bianca, è inutile dissipare potenza inutilmente, la mdc bisogna tenerla sempre il + possibile morbida (sembre nei limiti).
