Buonasera a tutti, ora vi racconto cosa mi ha spinto ad aprire questo 3d...stavo cercando tra i vari annunci online uno scooterone(si avete letto bene) max 250 per i miei spostamenti quotidiani...ho visto vari majesty, e compagnia bella....

poi ho visto un annuncio relativo alla moto in questione, Scarver, ed è stato amore a prima vista...già la mia indole di motociclista si stava ribellando all' idea di uno scooterone, e vedere un mezzo così pratico, versatile, abbordabile, fascinoso, mi ha fatto saltare il grillo in testa.

non mi interessa avere un missile sotto alle chiappe, sono giovane, ma mi piace guidare in relax ed in sicurezza...inoltre vorrei riuscire a sfruttare la moto in città, e la Bmw in questione sembra che faccia al caso mio...(anche se devo essere sincero non ne ho mai vista una dal vivo )


ho visto vari annunci....secondo voi 30.000km con garanzia sono troppi o è ancora sfruttabile come moto?!


Raccontatemi qualcosa delle vostre, "come funzionano" e così via....ho visto il vostro topic e le vostre foto(dei raduni)....complimenti....

Insomma, cercate di convincermi ad acquistarla


un saluto a tutti

grazie mille per i consigli...diciamo che ero partito per uno scooterone e l' idea è arrivata alla moto....purtroppo però il budget che avevo previsto non è cambiato...


so che sarà dura, ma non ho fretta...


emag sei di Bologna?!

Ciao scarverinside e benvenuto.

Per quanto riguarda il tuo interesse per la BMW Scarver, devo dirti non sei sulla strada giusta... sei sull'autostrada per il "nirvana motociclistico"
Io ne acquistai una nuova nel 2003 e da allora non l'ho mai cambiata. Ho avuto tante altre moto nel mio garage, ma la Scarver è sempre rimasta al suo posto. Gli ho affiancato di tutto, dal Ducati Monster al Multistrada, dalla Honda CBR alla Yamaha FZ6 Fazer... ma Lei è sempre rimasta lì, a guardare le altre che passavano, fino a che un bel giorno arrivò mia moglie (Elefantina) che ci salì sopra e... non scese più! Ora è sua e guai a chi gliela tocca, mentre io...... mi sono fatto un'altra Scarver!
Ho girato tanto, ma non esiste una moto che possa sostituirla , almeno nel panorama attuale.
Per come è stata concepita sembra una moto senza tempo. E' piena di soluzioni e tecnologie che reggono il confronto con moto appena nate e non sfigura mai, pensa solo all'insieme di soluzioni come la trasmissione a cinghia, senza manutenzione e che dura 4 volte la catena, che rende la guida molto più morbida e fluida.
Questa innovazione (almeno su un monocilindrico) è inserita su uno splendido monobraccio posteriore, che qualsiasi moto di questa categoria si sogna!
Ha un baricentro molto basso, che la rende fantastica in città e nel misto stretto, e questo è dovuto anche al serbatoio sotto la sella, che poi si rivela comodissimo e lascia il posto ad un grande spazio sul finto serbatoio, dove ci puoi mettere il casco o un bauletto rigido con serratura (molto pratico) o addirittura un bauletto con le casse per MP3 o qualsiasi altra fonte sonora (navigatore compreso). In più la puoi trovare con il motore twin spark e l'ABS.
Quella di mia moglie, acquistata nuova, ha superato i 50.000km e.... quest'anno si è fatta tutte le Alpi senza battere ciglio!
I consumi sono irrisori e credo che nessuna moto raggiunga i 25/28 km/l il monocandela o addirittura i 30/32 km/l del TS.
La mia è una TS e fatto il pieno insieme all'Elefantina, la sua accende la spia a 280km circa, mentre la mia è arrivata al record di 330km... ... a momenti non ci credevo neanch'io!

Con la Scarver sono andato dovunque, autostrade tedesche, montagne svizzere, paesini francesi, passi dolomitici... e Lei è sempre stata una fedele compagna, basta montare il parabrezza Isotta e un bel baule posteriore (48/52 litri) e ci giri il mondo!

E dove la trovi una moto così!

Immagine: Link a pagina di Img230.imageshack.us

Yes

Tu??

abito a Imola, ma sono sempre a Bologna...



grazie, Claudio per la tua bella recensione....

Mi intrometto anche io, pochi minuti fa ho letto l'email di un concessionario che mi ha appena dato una risposta positiva(permuterebbe il mio scooter per una f650cs).
ho un po di cose che però vorrei capire.
la moto che ho visto io è depotenziata( e per me va bene, 25 anni e un'a2 ma è una storia lunga) un domani potrò riportarla a potenza piena?
Ho letto in giro che va controllato spesso il liquido della batteria perchè la stessa è mesa in una posizione dove il calore lo fa evaporare, vero? falso? rimedi?
ha qualche odiosa spia per i tagliandi? io se possibile vorrei poter portare la moto a scadenza annuale giusto per controllare ed eventualmente sostituire cose tipo freni e gomme che non posso far da solo mentre cambi olio e pulizia filtri vorrei farli io, tutto fattibile senza problemi o deve andare per forza in bmw?
Scusate le domande ma la moto mi interessa parecchio.

ok grazie per le informazioni.
ho appena ricevuto la loro proposta.
la scarver è del 2003 con 27milakm tagliandata e un anno di garanzia viene 3000 euro, è un prezzo equo?
del mio scooter mi danno 2000 euro(e ci sta), al netto di tutto compresi passaggi etc... dovrei sborsare 1.200 euro di differenza, domani vado a vederla, se tutto ok e in sella ci sto bene penso di firmare.
vorrei solo capire se la cifra che chiedono è corretta.
Ora passo anche all'altra discussione per chiedere del ripotenziamento.

Di dove sei? Di che colore è la Scarver?

la moto è azzurro/blu sella grigioblu io sono di rho vicino milano.
domani sera dovrei poterti dire se mi metterò sotto il sedere una bmw o no

Te lo auguro di cuore, da quello che hai scritto credo che non ci siano problemi!

ho firmato oggi per l'acquisto della scarver.
mi sono girato la moto e ho notato una cosa che però mi son dimenticato di dire al concessionario.
sembra tutto ok ma ho notato che la strumentazione è fissata con 2 brugole e vicino a queste ci sono 2 crepettine una per lato, devo preoccuparmi?
domani andrò per portare dei documenti e farò presente la cosa, se non altro chiedo di far rientrare anche quello nell'anno di garanzia qualora dovessi ritrovarmi con il cruscotto che balla.
a parte questa piccola preoccupazione non vedo l'ora di scorazzarci in giro anche se inizia a far freddo