Tolgo il motorino d'avviamento (vantaggi?) - Forum Aprilia RS 125

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Pinze e pompe freno radiali: principi di funzionamento e vantaggi - Telepass per motociclisti: dettagli e vantaggi
Tessera ACI - qual'è per noi motociclisti e che vantaggi ha - Rischi e vantaggi dell'uscire in gruppo
Mini Guida impianto hi-fi per il motorino - Dubbio scarico accorciato! (quali vantaggi offre?)
Che ponte devo fare quando tolgo il cavalletto laterale? - Scarico accorciato... Vantaggi
pompe freno regolabili (che vantaggi si hanno?) - vantaggi e svantaggi di un pistone monofascia

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

Pagina 1 di 1

Tolgo il motorino d'avviamento (vantaggi?)

490676

490676 Inviato: 21 Lug 2006 12:56
Oggetto: Tolgo il motorino d´avviamento (vantaggi?)

Se tolgo il motorino dalla mia RS oltre a farla partire a spinta ed a pesare un pochetto meno, guadagno qualcos'altro? posso avere dei vantaggi?

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

490722

490722 Inviato: 21 Lug 2006 13:07

no nessuno.. solamente un fattore di peso.

Lascia stare che è di una scomodità inaudita

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

490748

490748 Inviato: 21 Lug 2006 13:11

Non credo sia conveniente, il peso che potresti risparmiare togliendo il motorino e irrisorio e non influenzerebbe significativamente le prestazioni.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

490756

490756 Inviato: 21 Lug 2006 13:13

se vuoi avere vantaggi togli tutto l'impianto elettrico come ho fatto io (frecce motorino batteria clacson) lascia solo le luci di posizione tanto le frecce sul 50cc nn so obbligatorie cmq guadagni un pò di ripresa e 2-3 di allungo

ottanta5TOP

Senza Benza

Ranking: 58

490791

490791 Inviato: 21 Lug 2006 13:20

Non credo sia una buona idea togliere l'impianto elettrico, le luci, indicatori di direzione e seglalatore acustico, le strade non devono essere considerate come una pista, perchè e solo in pista che si potrebbe utilizzare. Togliere tutti questi componenti vuol dire rendere il mezzo non idoneo alla circolazione, e si va incontro alla violazione del codice della strada, pertanto non e raccomandabile anche e sopratutto per la propria incolumità andare in giro in questo modo, oltre che incorrere in sansioni previste dal CDS.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

490796

490796 Inviato: 21 Lug 2006 13:20

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

490804

490804 Inviato: 21 Lug 2006 13:23

Per mezzo chilo di cavi che ci guadagni?
L'impianto lo tolgono sulle moto da pista perche' montano volani piccolissimi con sensore esterno e senza le bobine che generano la corrente.

Ionco

Impennata

Ranking: 301

490886

490886 Inviato: 21 Lug 2006 13:46

Rotax ha scritto:

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

L'unica maniara di avere sostanziali incrementi di prestazione è quella di inziare a modificare il motore... tutto sta in quanto vuoi spendere e qunto ti interessa della legalità.

Ciao

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

490890

490890 Inviato: 21 Lug 2006 13:49

sandro76 ha scritto:

Rotax ha scritto:

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

L'unica maniara di avere sostanziali incrementi di prestazione è quella di inziare a modificare il motore... tutto sta in quanto vuoi spendere e qunto ti interessa della legalità.

Ciao

No, vabbè, x quello ho già tutto sistemato.
Solo che mi era venuta l'idea di togliere il motorino d'avviamento, ma ho paura che mi dia solo fastidio, tutte le volte ad accenderla a spinta....

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

490910

490910 Inviato: 21 Lug 2006 13:55

secondo me non è una bella idea..non guadagni nulla...anzi sarebbe solo una rottura di palle accenderla a spinta...è inutile...

hanamici_89

MotoGp

Ranking: 1474

490921

490921 Inviato: 21 Lug 2006 13:59

se la moto fosse almeno una 600, togliendo il motorino potresti risparmiare le spese d'iscrizione alla palestra.

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

490925

490925 Inviato: 21 Lug 2006 14:01

de_corsa ha scritto:

se la moto fosse almeno una 600, togliendo il motorino potresti risparmiare le spese d'iscrizione alla palestra.

eheheheheh

hanamici_89

MotoGp

Ranking: 1474

490936

490936 Inviato: 21 Lug 2006 14:05

de_corsa ha scritto:

se la moto fosse almeno una 600, togliendo il motorino potresti risparmiare le spese d'iscrizione alla palestra.

.... con il peso che risparmi togliendo motorino ed impianto elettrico non ci fai gran che ...

in più solo con l'accensione a spinta ti devi ricordare che non sempre spingi in pianura.... e far pertire un 125 spingendolo su per una strada non è esattamente comodo... specie se sei da solo

se vuoi un consiglio .... lascia perdere

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

490979

490979 Inviato: 21 Lug 2006 14:16

Rotax ha scritto:

sandro76 ha scritto:

Rotax ha scritto:

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

L'unica maniara di avere sostanziali incrementi di prestazione è quella di inziare a modificare il motore... tutto sta in quanto vuoi spendere e qunto ti interessa della legalità.

Ciao

No, vabbè, x quello ho già tutto sistemato.
Solo che mi era venuta l'idea di togliere il motorino d'avviamento, ma ho paura che mi dia solo fastidio, tutte le volte ad accenderla a spinta....

Bravo vedo che hai capito...

Invece di togliere il motorino d'avviamento che è di una comodità inaudita prendi della purga prima di uscire di casa... l'effetto è uguale... anzi con la purga poi ottieni anche miglioramenti fisici

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

491080

491080 Inviato: 21 Lug 2006 14:47

Rotax ha scritto:

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

La soluzione migliore è che tu ti matta a dieta, perda una 10 di kg, cosi guadagni qualcosa..............

BRAG

125 Champ

Ranking: 2331

491085

491085 Inviato: 21 Lug 2006 14:47

Togliendo l'impianto elettrico si guadagnano qusi 10kg!!!!!

4/5kg la batteria; 2/3kg motorino rave + cavi rave+centalina rave; 3/4kg faro, fercce, stop altretnatore e blocchetti; 0.5/1 kg motorino avviamento e blocchetto accensione.

CONVIENE ELIMINARE TUTTA QUESTA ROBA PER ANDARE 2/3 KM/H SU STRADA?

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

491110

491110 Inviato: 21 Lug 2006 14:56

rsPower ha scritto:

a questo punto ce ne sarebbe una ancora meglio: montare un generatore a rotore interno (privo di impianto a Bassa Tensione) che da solo assorbe mezzo CV in meno (= mezzo CV in + al motore) e dimezza l'effetto volano (*) assicurando riprese impensabili col rotore esterno.

*) tanto da essere costretti a smagrire la carburazione in progressione!

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

491333

491333 Inviato: 21 Lug 2006 15:57

Io sulla mia rs 125 avevo tolto il motorino d'avviamento e avevo montato la pedalina (lavoraccio immane).

Come peso, non ci guadagni niente. Quello che risparmi col motorino, ce lo spendo con la pedalina.
Di prestazioni idem. Non ho notato differenze.

Io però ero stato costretto a troglierlo perchè toccava l'espansione.
Se non hai problemi, lascialo li dov'è

ciaooo

Snake86

MotoGp

Ranking: 1329

491395

491395 Inviato: 21 Lug 2006 16:22

hei mi pare ho qui esageriamom un pò troppo... 4-5 kili la batteria!!! roba da far ridere i polli ma nn spariamo kazzate!!!! per favore

ottanta5TOP

Senza Benza

Ranking: 58

491406

491406 Inviato: 21 Lug 2006 16:25

Spero che tu stia scherzando........ fosse uno scooter con pedalina
sarebbe una brutta scelta ma passabile ma non avendola è un vero
e proprio controsenso! Mah

Z750-Mirko

Derapata

Ranking: 441

491873

491873 Inviato: 21 Lug 2006 19:20

ottanta5TOP ha scritto:

hei mi pare ho qui esageriamom un pò troppo... 4-5 kili la batteria!!! roba da far ridere i polli ma nn spariamo kazzate!!!! per favore

Si' quoto hai ragione la mia da 16 ampere ne pesera' almeno 10 di chili.

Ionco

Impennata

Ranking: 301

492055

492055 Inviato: 21 Lug 2006 20:45

BRAG ha scritto:

Rotax ha scritto:

Ma la mia è un 125.
Cmq, potrei lasciare i fanali e le frecce e basta?
Ma allora che cavi dovrei togliere?

La soluzione migliore è che tu ti matta a dieta, perda una 10 di kg, cosi guadagni qualcosa..............

NO, non ho bisogno di mettermi a dieta

sono sui 60 kg.....
ho un tubo diretto al posto dello stomaco.......

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250