Ne ho provata una per un pò di Km in Valtrebbia ieri mattina!..che dire?...è una bestiaccia!...quando il gruppo di Virgo era fermo sul ciglio appena dopo Bobbio siamo passati io col mio gruppo e stavo guidando la 10!....ovviamente piano perchè era la prima volta! però è una bella moto, poco sfruttabile in Trebbia e Aveto e strade tortuose, meglio una nuda!

l' RSV4 è una bomba, sarà il meglio in circolazione, e a differenza della ninjona costa il doppio, ma il doppio non va!! :mrgreeen:

Ieri dopo Imola (in cui magnifico Simoncelli !!!) la 7 con Sanchini ha provato la ZX10R.

Il giudizio e' stato molto positivo, Sanchini era quasi stupito visto che la verdona in SBK va come la Suzuki cioe' sta dietro. Ma la Kawasaki e' l'unica casa che non investe nulla nelle corse...

Ha detto che il motore e' pazzesco, A TUTTI I REGIMI. Ha provato la versione con Akra omologato, e questo dimostra la mia impressione dopo la regolazione della valvola dello scarico: e' pazzesca a tutti i regimi.
I freni l'hanno stupito, e ha detto che e' l'unica moto che in superstock corre con i freni originali talmente l'impianto e' da sballo.

L'unico difetto e' che in frenata e' in accelerazione la forma del telaio permette troppi trasferimenti di carico, ma dice che e' come il neo di Marilyn Monroe: un'imperfezione che fa ingrifare ancora di piu'.

Un altro test che conferma che e' la migliore 1000 in circolazione, e costa anche molto meno delle altre !!!

Io non sarei così sicuro che la Ninja 1000 sia la miglior Jap in circolazione!..punterei di più sulla CBR1000! ...è ancora di più una "bicicletta" da guidare!

Virgo: ma l' hai guidata tu in trebbia?

In STK per regolamento tutti usano l'impianto frenante originale!

Comunque concordo, è la migliore mille in circolazione, dopo il CBR1000RR 08, l'R1 08, l'R1 09, il GSXR 1000 K8 e il GSXR K9

ognuno di noi ritiene di avere la moto migliore in circolazione...altrimenti che ce la compriamo a fare????

quindi facciamola finita con queste cavolate che sono solo aria fritta!! grazie

tanto nessuno di noi è in grado di valutare VERAMENTE quale sia la migliore in circolazione...le variabili sono troppo soggettive

io ho comprato il ninja ponderando la scelta col cuore...mi piace un casino e la adoro...che poi vada di più o di meno di altre....personalmente ME NE FREGO!! mi da moltissime soddisfazioni e ciò mi basta

ognuno di noi ritiene di avere la moto migliore in circolazione...altrimenti che ce la compriamo a fare????

quindi facciamola finita con queste cavolate che sono solo aria fritta!! grazie

tanto nessuno di noi è in grado di valutare VERAMENTE quale sia la migliore in circolazione...le variabili sono troppo soggettive

io ho comprato il ninja ponderando la scelta col cuore...mi piace un casino e la adoro...che poi vada di più o di meno di altre....personalmente ME NE FREGO!! mi da moltissime soddisfazioni e ciò mi basta

Invece io penso che uno so compra la moto anche in base al portafoglio!..e smettiamola invece di dire che ognuno possiede la moto che il cuore gli dice di comprare!

qui si esprime la propria opinione, non serve un moralizzatore, grazie!...e poi, scusa admin, ma che ne sai che tra quelli scrivono non ci sia un tester di riviste o un pilota?....non ci hai pensato?

alla fine, conta il manico più che la moto, ma se non si può neanche dire secondo me va più forte quella o quell' altra siamo a posto!
l' ho provata ieri la ninja come la tua, e in strada è praticamente INsfruttabile!..ci vuole almeno una pista decente!

ognuno di noi ritiene di avere la moto migliore in circolazione...altrimenti che ce la compriamo a fare????

quindi facciamola finita con queste cavolate che sono solo aria fritta!! grazie

tanto nessuno di noi è in grado di valutare VERAMENTE quale sia la migliore in circolazione...le variabili sono troppo soggettive

io ho comprato il ninja ponderando la scelta col cuore...mi piace un casino e la adoro...che poi vada di più o di meno di altre....personalmente ME NE FREGO!! mi da moltissime soddisfazioni e ciò mi basta

Che tu TE NE FREGHI, che scelga la moto con il cuore o con il culo non fa di quello che dico io aria fritta. E non vedo perchè dovrei smetterla di affermare che lo ZX10 2009 è una motaccia rispetto alle avversarie!
E io non mi baso sulle mie prove, visto che -e specifichiamo secondo te- non sono in grado di valutare veramente quale sia la moto migliore. Basta andare a vedere le classifiche del mondiale e dell'italiano SBK e STK dove di sicuro la nuova Ninja prende mazzate ovunque.

Se poi, anche davanti ai fatti trovate qualche scusa per dire che sono tutte allo stesso livello a me non importa... semplicemente continuerò a farvi notare che state dicendo cavolate!

se sei veramente così bravo a valutare la moto migliore...mi chiedo perchè non corri tutte le domeniche tra i grandi o tu non sia tester di qualche rinomata rivista...

io almeno non ho la pretesa di andare a dire agli altri che la loro moto fa schifo, basandomi su esperienze non personali, ma solo sugli esiti delle gare o su test a cui non ho partecipato

tanto per strada nessuno di noi sfrutta la propria moto per quello che veramente può fare, e forse nemmeno in pista...quindi il nostro "giudizio" su quale è la migliore o meno vale meno di zero.

Vedi che sbagli... il mio giudizio può essere reputato inutile perchè nessuno le sfrutta su strada... ma che non valga nulla ti ripeto lo dici tu! E se io, che non corro tra i grandi ogni domenica e non sono tester, non posso giudicare, tu lo puoi fare ancora meno che la moto la usi per passeggiare per strada!
Poi io non ho mai detto che la Ninja fa schifo, solo che rispetto alle concorrenti è indietro in quanto a prestazioni pure. E se questo non lo vedi nelle gare non so proprio dove dovresti vederlo... forse un bello sparo in tange!
Last, but not least, dovresti cominciare a palare al singolare, perchè tu di sicuro la tua moto non la sfrutti neanche in pista, ma gli altri membri del forum mi pare che tu non li conosca personalmente... e io almeno un paio che la tua moto la sfrutterebbero al massimo li conosco

mah, mi sembra che in superstock la zx 10r stia andando molto meglio della r1 2009, ad esempio...

comunque io ho visto e girato in pista con tutte le giap, e di sicuro la zx 10r 2009 è tra le prime 2

Vedi che sbagli... il mio giudizio può essere reputato inutile perchè nessuno le sfrutta su strada... ma che non valga nulla ti ripeto lo dici tu! E se io, che non corro tra i grandi ogni domenica e non sono tester, non posso giudicare, tu lo puoi fare ancora meno che la moto la usi per passeggiare per strada!
Poi io non ho mai detto che la Ninja fa schifo, solo che rispetto alle concorrenti è indietro in quanto a prestazioni pure. E se questo non lo vedi nelle gare non so proprio dove dovresti vederlo... forse un bello sparo in tange!
Last, but not least, dovresti cominciare a palare al singolare, perchè tu di sicuro la tua moto non la sfrutti neanche in pista, ma gli altri membri del forum mi pare che tu non li conosca personalmente... e io almeno un paio che la tua moto la sfrutterebbero al massimo li conosco

io infatti non giudico e consiglio ai più di non farlo.
non ho mai detto di sfruttare al massimo la mia moto...in strada non ci penso nemmeno perchè non sono un idiota che mette a repentaglio la propria pelle (a differenza di tanti altri), ed in pista nemmeno perchè per mia sfortuna non ho soldi per permettermelo...

comunque ripeto, che anche l'esito delle gare non dimostrano per forza quale moto vada meglio delle altre...prima che Spies arrivasse in Yamaha, non mi sembra che la casa giapponese raccogliesse enormi successi...tanto per rimarcare il fatto che è sempre il pilota a fare la differenza...la sua capacità di guida e la sua esperienza nel sapersela cucire addosso pista dopo pista.

Siamo lì...

MANUFACTURERS
Ducati
180


Suzuki
137

Honda
136

Kawasaki
107

Yamaha
100

Però a differenza della STK nella SBK invece l'R1 2009 va molto meglio della Ninja... nonostante rimanga un bidone rispetto a Ducati, Aprilia e Honda!

mah, mi sembra che in superstock la zx 10r stia andando molto meglio della r1 2009, ad esempio...

comunque io ho visto e girato in pista con tutte le giap, e di sicuro la zx 10r 2009 è tra le prime 2

Detto questo mi ritiro dalla discussione... tanto è inutile parlare con chi è convinto di avere la moto migliore solo perchè sua!

Bornout io penso che se un pilota pro o Valentino Rossi mi venga a dire che la mia moto in confronto ad altre dello stesso segmento è un gradino sotto, io gli crederei!...ammesso e non concesso che non mi prenda per il qlo!
e comunque, ahinoi, il 90 percento dei motociclisti sceglie la moto in base al portafogli ed io anche se ho solo una Z ti dico che le vorrei avere e provare tutte le moto in vendita, solo che non posso permettermelo!....resta il fatto che se anche so che la Z è un cesso rispetto alla Ducati Streetfighter, a me la mia moto piace comunque come mi piacciono quasi tutte le moto!ciò non significa che comprerei subito la Ducati, ma non mi fa impazzire a tal punto da dar via la mia Zetina! capito il mio punto di vista?e permettimi, non è aria fritta come dici tu solo perchè non la pensi così!

Siamo lì...

MANUFACTURERS
Ducati
180


Suzuki
137

Honda
136

Kawasaki
107

Yamaha
100

Però a differenza della STK nella SBK invece l'R1 2009 va molto meglio della Ninja... nonostante rimanga un bidone rispetto a Ducati, Aprilia e Honda!

Riguardo i freni riporto quello che ha detto Sanchini (scusare se il nome non e' perfetto).

La mia opinione e' questa: a livello di PURA, PURA pista la RSV1000 e' migliore e forse qualcun'altra e' un po' piu' adatta. La RSV1000 non ci puoi pero' andare in giro per strada, l'hai mai vista? E' una moto SOLO da corsa. Troppo, troppo esasperata, preferisco una moto che ci posso andare per strada.
Comunque per costare quasi il doppio e andare poco piu' forte, reputo la ZX10R migliore anche dell'RSV 1000. A meno che non dovessi usarla solo in pista, dopo aver visto come va con Simoncelli mi sono reso conto che la pista e' il suo mondo.

Le altre forse sono leggermente meglio per uso in pista, ma hanno TONNELLATE di difetti: la CBR1000 non sta in strada, la Suzuki manca di motore, la R1 e' troppo scarsa e poi per come costa....
Ma allora come mai la ZX10R in circuiti non "da parcheggio" riesce a stare davanti a queste, e in circuiti da parcheggio va uguale?? Perche' e' una moto con un equilibrio sopraffino.

Altra domanda: perche' le altre vanno di piu' in SBK?? Perche le case investono milioni di euro, mentre la Kawa non investe nemmeno 1 euro. Certo piacerebbe anche a me che la Kawa cambiasse il colore verde e investisse come le altre...


Abbiamo detto che alcune sono piu' adatte (molte poco) per la pista, ma qual'è la percentuale in cui si usa in pista? Meno del 10%.
Invece in tutto il resto del 90% la ZX10R e' veramente la migliore.

la CBR1000 non sta in strada, la Suzuki manca di motore,