Possiedo una YAMAHA DIVERSION XJ 600 del '94
e cerco, per quanto mi è possibile, di farmi da solo la dovuta manutenzione. Purtroppo, circa 6 mesi fa ho lasciato la moto al meccanico per la revisione e quando sono tornato a prenderla mi sento dire che la moto nn si accende, si è scoperto subito che il problema era che la relativa "manopola" della riserva nn stava nella posizione giusta, a questo punto il meccanico ha cercato selvaggiamente 
di mettere in moto la moto con un continuo uso della messa in moto col rischio di bruciare il motorino di avviamento. Dopo tutti questi selvaggi tentativi per la messa in moto ad un certo momento si è iniziato a sentire i primi tentativi di risposta del motore accompagnati a delle piccole fuoriuscite di fiamme dai silenziatori fino ad avere una forte sfiammata e la relativa esplosione del silenziatore 
. Il silenziatore si è squarciato di netto. Da quel giorno il motore, al minimo, non si comporta allo stesso modo in tutti i momenti. Mi spiego, ci sono giorni oppure in diversi momenti dello stesso giorno che il minimo può stare a circa 1000 g/min o a 1500 g/min. Primo dell'increscioso episodio del meccanico questo nn me lo faceva. Qualcuno sa spiegarmi quale può essere il problema?
Grazie in anticipo a chi volesse darmi una mano a capire
, nn ho ceduto e ho cercato al trove per trovare lo stesso pezzo a 18,00 euro! incredibile!! l'ho rimontato e adesso la messa in moto è una bomba 
ma il problema del minimo quasta la mia felicità ad avere la moto tutta precisa.
e vorrei controllare la catena di distribuzione e altro ma vorrei farmelo da solo (per questo ho scaricato da internet il manuale d'officina della mia moto) ma mi farebbe comodo un aiuto 
.