fabriziociopino ha scritto:
forse la pedana pilota ha un suo perchè ner ripiegarsi , ma quella posteriore potrebbe aiutare a limitare i danni , ora non venite a dirmi che nelle pieghe toccate anche quelle perchè vi sputischintisco 
Credo che per "normativa", le pedane debbano potersi chiudere in caso di caduta/scivolata per evitare che il mezzo, disteso sull'asfalto e con una forza cinetica precedentemente impartitagli, non si trovi a girare su se stesso, facendo perno, appunto sulle pedane fisse e divenendo più pericoloso per l'incolumità di tutti ( non solo di chi lo guidava)...Ricordo vagamente che in passato qualcuno mi abbia raccontato una cosa del genere, non so se sia vera!
