E' anche vero che alle volte il parere della gente "normale" vale di più di mille riviste, alle volte le riviste si fanno "influenzare" da chi gli compra gli spazzi pubblicitari!!!!!

scusami ma non so in che mondo vivi.. non pensi che le riviste siano pagate?? basta confrontarle fra di loro, sono in disaccordo continuo.. una dice nero e l'altra bianco, ma com'è possibile, ci possono essere differenze ma non che una rivista dica che una certa moto faccia "schifo" e un'altra dica che è la moto del secolo no?
Mi ricordo quando usci la mia moto (848) su una rivista c'era un confronto con l'R6 diceva che la Ducati era un flop perdeva dalla Jap su tutto!! Dopo un mese vidi lo stesso confronto su un'altra rivista indovina un pò? Elogiavano la Ducati.. dicevano: moto magnifica, precisa ad ogni ingresso di curva e stabile con accellerazione degna di una moto di cilindrata superiore.. l'R6 risulta troppo nervosa e paga su tutto rispetto all'avversaria Italiana.. allora? chi ci capisce qualcosa?

ma in che mondo vivi te!

io le prove le ho lette e si è sempre elogiata la precisione ducati, sui dati rilevati le prestazioni erano leggermente inferiori o comunque con distacchi minimi, al contrario di quelle che erano le attese, ma comunque anche gente abituata al confronto ci mette del personale, immaginiamo uno che non ha nessuna abitudine a confrontare modelli........

la sensazione di accelerazioe può essere diversa, ma ai fini cronometrici potrebbe essere comunque favorita una moto di cilindrta inferiore, ma più veloce a prendere giri, anche se la sensazione ditiro maggiore appartiene all'altra.

non sono mai state scritte cose contrastanti, i dati erano sempre quelli e le caratteritiche delle moto fondamentalmente sono state descritte con precisione, l'unica cosa che differiva erano le sensazioni e il giudizio del tester, che però è un parere personale......

se consideriamo che l'RSV4 "base" costa 20.000,00 euro il modello R andrà sui 25.000,00 (prezzo ottimistico) poi bisogna vedere che differenze ci sono

ti sbagli, è la factory che costa 20000€, l'aprilia ha recentemente presentato a imola il modello base che monterà plastica al posto del carbonio, showa al posto di ohlins e altre differenze, si vociferà che costerà intorno ai 16000€

Link a pagina di Motociclismo.it

se sei convinto di questo... allora mi spieghi come mai su due soliti giornali a distanza di due mesi Aprile e luglio, nel primo dicevano che la CBR 600RR era la piu' lenta del lotto e nel giornale di luglio la solita CBR era la piu' veloce? non sto parlando di millesimi di secondo ma di prestazioni.. vel.max accell ecc.... io non mi fido delle comparative!! Secondo me i giudizi degli "esperti" non sono molto affidabili!!

si forse non si capiva molto bene quello che ho scritto io ho detto base ma fra le virgolette per intendere la moto che è in commercio attualmente non mi veniva in mente factory .. se poi uscirà anche la versione base (reale) e la R ovviamente i prezzi saranno diversi..

personalmente la rsv4 non l'ho mai provata...quello che posso dirti di per certo è che in concessionario da mio cugino un signore (sulla quarantina) pistaiolo fissato ha dato in permuta la sua 1098 s con circa 5000 euro di modifiche vicino per prendersi la rsv4 nuova...vedendo a quanto gli è stata valutata la sua e facendo due conti il tizio ci ha perso più di 10.000 euro vicino in 2 anni...a meno che non sia pazzo credo che ne valesse veramente la pena La sua l'ho portata e andava veramente forte...in prima mi riusciva difficile controllarla in curva con la prima inserita

premettendo che sono contento di dare pareri,ma i classici post su consiglio tra varie moto,a mio parere non servono a nulla...
le sensazioni che una persona prova con una moto,sono proprie,e dipendono dall'esperienza,dallo stile di guida, e da la tipologia di moto e motore che uno vuole...
le reali differenze non stanno nei cv o nei decimi in più o in meno sul giro,ma sulla sensazione che ne riceviamo provandola,quindi le mie sensazioni possono essere vicine o lontane anni luce da un'altro...
è molto difficile per questo dire è meglio questa o è meglio l'altra...
che volete che vi dica,io per lavoro negli anni passati ho provato molte moto italiane,e avevo una moto mia jap....vi posso assicurare che tutte vanno bene...
i fattori che uno deve avere per acquistare una moto sono...piacere estetico,comodità per quanto possibile e dipendente da quanto la moto vi piace esteticamente,e poi valutare l'erogazione e la sfruttabilità del motore (a me piace bello cattivo ma c'è chi predilige una spinta più omogenea)...

chi parla di decimi sul giro e prestazioni a livello assoluto mi fa sorridere...