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come vi sembra come elaborazione?? [su rs 50]
8521997
8521997 Inviato: 20 Set 2009 14:07
Oggetto: come vi sembra come elaborazione?? [su rs 50]
 

come vi sembra come elaborazione soft sulla mia rs50:
Marmitta Arrow
Carburatore 19 dell'orto
Pacco lamellare vl6
Pignone 16, Corona 48.

Se cambio il pignone è meglio cambiare anche corona e catena??? o è una stronzata che mi hanno deto???

Il carburatore è meglio maschio o femmina?

la marmitta arrow ce l'ho già e c'è un foglio che c'è scritto che è omologata, io cosa devo fare?? vado alla motorizzazione e chiedo se mi mettono la modifica sul libretto?
grazie[

Ultima modifica di tommy1995 il 20 Set 2009 14:09, modificato 1 volta in totale
tommy1995
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8522008
8522008 Inviato: 20 Set 2009 14:09
Oggetto: Re: come vi sembra come elaborazione??
 

tommy1995 ha scritto:
come vi sembra come elaborazione soft sulla mia rs50:
Marmitta Arrow
Carburatore 19 dell'orto
Pacco lamellare vl6
Pignone 16, Corona 48.

Se cambio il pignone è meglio cambiare anche corona e catena??? o è una stronzata che mi hanno deto???

Il carburatore è meglio maschio o femmina?

grazie

Di che anno è la tua Aprilia? Comunque non importa cambiare anche la corona e la catena icon_asd.gif , il pignone è sufficente. icon_asd.gif
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8522013
8522013 Inviato: 20 Set 2009 14:11
 

è del 2009,
dici che per il pignone da 16 e già sufficiente e non c'è bisogno di cambiare la corono da 53 con una più piccola?
tommy1995
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8522018
8522018 Inviato: 20 Set 2009 14:12
 

allora, con una ela del genere mettere un pignone da 16 ed addirittura riducendo la corona avrai un allungo immenso, soltanto che con quesi pezzi non te lo tirerà... (non so se mi sono spiegato bene)

comunque alla tua ela manca un collettore d' aspirazione (se puoi raccorda il collettore con il pacco) e se vuoi lavora la tua cassa filtro, magari cambiando spugna mettendone una dell' athena:
icon_arrow.gif Link a pagina di Fms2.com
Gabry281193
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8522031
8522031 Inviato: 20 Set 2009 14:14
 

Gabry281193 ha scritto:
allora, con una ela del genere mettere un pignone da 16 ed addirittura riducendo la corona avrai un allungo immenso, soltanto che con quesi pezzi non te lo tirerà... (non so se mi sono spiegato bene)

Si infatti, se hai il blocco Derbi e la corona da 53 denti il massimo pignone che puoi mettere è il z14 o, forse forse, il z15. icon_wink.gif
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8522037
8522037 Inviato: 20 Set 2009 14:15
 

quindi un pignone da 16 e la corona di serie???
(di serie monta il pignone da 14)
tommy1995
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8522040
8522040 Inviato: 20 Set 2009 14:15
 

tommy1995 ha scritto:
quindi un pignone da 16 e la corona di serie???

Assolutamente no. icon_confused.gif
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8522052
8522052 Inviato: 20 Set 2009 14:19
 

cosa assolutamente no???
comunque di serie ha il 14... l'ho letto sul libretto, c'è scritto rapporto trasmissione finale 14/53 penso che 14 sia il pignone e 53 la corona
tommy1995
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8522062
8522062 Inviato: 20 Set 2009 14:20
 

allora come ela soft va bene unica cosa devi assolutamente cambiare pignone metti un 14 senno in ripresa non ti muovi oppure se non ti interessa la ripresa metti un 15 ma il 16 è troppo il pignone da 16 lo montano le rs125! per la corona non sò dirti ,poi o lavori la cassa filtro e cambi la spugna oppure metti un filtro aperto(sconsigliato sul 50 perchè è difficile trovare la carburazione ideale)
se vuoi fare le cose fatte davvero bene puoi abbinarci una centralina top gialla (costa 30 euro)visto che le nuove rs sono piene di limitatori
dai un occhiata qua anche se questa guida è per il modello precedente al tuo ovvero il mitico am6! icon_biggrin.gif

Guida all'elaborazione soft su minarelli AM6
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8522105
8522105 Inviato: 20 Set 2009 14:31
 

ma che vuol dire trasmissione finale 14/53???
non vuol dire che ha il pignone da 14 e la corona da 53?
tommy1995
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8522680
8522680 Inviato: 20 Set 2009 16:50
 

tommy1995 ha scritto:
ma che vuol dire trasmissione finale 14/53???
non vuol dire che ha il pignone da 14 e la corona da 53?

Si, io intendevo si non mettere né il pignone z15 né il pignone z16 con la corona di serie perché non li tireresti mai. Poi fai come credi meglio. icon_wink.gif
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8524978
8524978 Inviato: 20 Set 2009 22:40
 

quindi mi consigli di non toccare i rapporti??
tommy1995
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8526350
8526350 Inviato: 21 Set 2009 10:57
 

controlla se la tua ha il pignone da 14... non c'entra che c'è scritto sul libretto... il 14 lo dovrebbero mettere dopo che levano gli strozzi ma non tutti lo fanno... di serie monta l'11... quindi controlla bene...
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8526958
8526958 Inviato: 21 Set 2009 12:24
 

ma loro mi mettono il 14 se glielo chiedo io o lo mettono comunque?
tommy1995
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8526996
8526996 Inviato: 21 Set 2009 12:30
 

io l'ho dovuto ordinare
save_91
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8526997
8526997 Inviato: 21 Set 2009 12:30
 

tommy1995 ha scritto:
ma loro mi mettono il 14 se glielo chiedo io o lo mettono comunque?

Scusa non puoi andare alla tua moto e contare i denti, molto semplicemente icon_question.gif
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8527063
8527063 Inviato: 21 Set 2009 12:38
 

del pignone non ce la faccio... dovrei smontarla
tommy1995
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8527103
8527103 Inviato: 21 Set 2009 12:43
 

tommy1995 ha scritto:
del pignone non ce la faccio... dovrei smontarla

Se non riesci a contarli c'è scritto sopra, zXX dove la posto di XX trovi il numero di denti del pignone. icon_wink.gif
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8527122
8527122 Inviato: 21 Set 2009 12:46
 

penso di non farcela a vederlo perchè c'è la carena, comunque dopo provo
tommy1995
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8527808
8527808 Inviato: 21 Set 2009 14:01
 

al massimo ci sarà il copripignone... ma si può controllare tranquillamente... io ho la tua stessa moto è per questo che lo so... icon_mrgreen.gif
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8529572
8529572 Inviato: 21 Set 2009 17:47
 

la scritta nn l'ho trovata i denti però riuscivo a contarli, comunque per sicurezza ho sentito al concessionario e mi hanno detto che di serie monta il pignone da 11 e poi quando fai togliere i fermi ti montano quello da 14.
tommy1995
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