no non si rovina nnt... comunque io se fossi in te e avrai un po di soldi a disposizione prenderei prima di tutto la giannelli cn il finale in carbonio... poi un bel carburatore del 19 dell' orto con un collettore motorforce regolabile un pacco lamellare della top performance...
poi compra un pignone con 2 denti in piu... se vuoi puoi lavorare la cassa filtro allargando i 4 buchi che ci sono dietro la spugna del filtro... ciao spero di averti fatto capire tutto...

precisamente non lo so quanto cambia quando avevo montato i seguenti pezzi a un mio amico il comportamento della moto era una latra cosa... andava molto di piu agli alti avendo un buona erogazione fin dai medi regimi... in allungo senza cambiare pignone ha guadagnato parecchio tipo 10 km/h ma dopo ha aggiunto un pignone con 2 denti in piu che basta montarlo togliendo il copri-pignone in plastica togliere il seger estrarre il pignone e rimettere un altro tutto questo proceimento va fatto con la catena smollata... comunque dopo avergli cambiato il pignone e tirato la catena bene la moto andava via molto bene.... in allungo alla fine ha guadagnato 15-20km/h
ma la accellerazione non si poteva confrontare quando la moto era originale perchè è aumentata tanto tanto...

non sono omologati maper qui pezzi non rompono le scatole...
comunque io vado a scuola in svizzera... ho notato che eri svizzero xkè gli svizzeri la pancia della marmitta la kiamano espa... dv abiti?

non sono omologati maper qui pezzi non rompono le scatole...

Ciao ragazzi, il mio hm derapage è completamente originale, è del 2008 e ha gia 9500 Km... posso mettergli sopra un carburatore dell'orto del 19 (adesso è del 16) e un'espa tipo gianelli? quella con il contorno in carbonio che mi piace tanto? cambia tanto la velocità? rovina il motore? Grazie