Magari manda un'e-mail all'FMI (è in rete) che te lo confermerà pur non essendo la tua moto in lista.

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scusate non c'entra nulla con lo specchietto ma almeno evito di aprire 30 mila post diversi..
se sul libretto ci sono due date di immatricolazione per farla d'epoca devo far riferimento alla PRIMA data giusto?
cioè in questo caso potrà diventare d'epoca da settembre 2014 perche la prima immatricolazione è stata fatta nel 94 giusto? Quella fatta nel 99 è una seconda immatricolazione che non mi interessa?
chiaritemi questo punto per favore! grazie!!

Immagine: Link a pagina di I62.tinypic.com

Ti sei praticamente risposto da solo.........e un Topic nuovo l'hai aperto comunque......

Ricorda che per richiedere l'iscrizione ad un Registro Storico, non fa fede l'età dell'immatricolazione ma quella di produzione che, come giustamente hai sottolineato, deve essere almeno di 20 anni.
Inoltre bisogna scorrere sempre la lista aggiornate, FMI per esempio, e vedere se il modello vi rientra.

L'età è sempre relativa, è il modello che deve rientrare nella lista storica e, soprattutto, deve rispecchiare in toto l'originalità.......ma ne parliamo in altro Topic.
Saluti.

A questo punto ti basta la data di prima immatricolazione, puoi aspettare fino a settembre ?

Intanto puoi andare sul sito dell'FMI per guardare cosa dovrai fare per iscrivere la moto.
Link a pagina di Federmoto.it

Di problemi e quesiti relativi all'iscrizione ne parliamo qui, in questo Topic

Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

Puoi cominciare a leggere pure questo........

La qualifica di moto d'epoca (o meglio veicolo d'epoca) matura al compimento del trentesimo anno di età per tutti indistintamente e cessa l'obbligo della tassa di possesso che si trasforma in bollo di circolazione solo nel caso il veicolo circoli.
Invece la qualifica di moto (o meglio veicolo) di interesse storico viene attribuita dal rilascio da parte dei Registri Storici riconosciuti del Certificato di Rilevanza Storica Collezionistica e seguito della domanda d'iscrizione e subordinata alla originalità del veicolo e al suo buono stato di conservazione e restauro.
Chiara la differenza??

Grazie girodan, chiarissimo!!! Quindi il Certificato rilasciato per la mia moto dalla FMI, anche trascorsi i trent'anni, seppur non procurandomi agevolazioni fiscali o altre, è pur sempre un documento che valorizza il mezzo? Non lo butto?

Sicuro, anche perchè se fosse una prima immatricolazione non potresti farla essendo Euro 0.