Vale la data di produzione del veicolo, se disponi di un documento (come la certificazione della Casa Madre) che l'attesti.

In mancanza di tale dato, vale la data di prima immatricolazione desumibile a libretto.

Ti faccio un esempio parallelo tratto dal mondo delle 4 ruote.
La mia auto è stata immatricolata nel 1992.
Per il bollo ridotto avrei dovuto aspettare quest'anno.

Mi sono fatto certificare la data di produzione dell'auto dalla Casa produttrice, inviando una richiesta col numero di telaio, in base alla quale so che è uscita di fabbrica a fine 1991.
Forte di ciò ho potuto pagare il bollo in misura ridotta già l'anno passato.


Tornando a noi, sappi che spesso le certificazioni rilasciate dalla Casa vengono fatte pagare e non poco (per le auto: Porsche 150 euro, Honda 100 euro...)

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ragazzi.
Ho cercato su Google ma non ci ho capito niente, perchè ogni fonte dice una cosa diversa (e alcune non dicono niente).

Sulla mia Shadow del 1991 devo pagare il bollo completo o quello ridotto per moto storica? Se faccio il calcolo del bollo sul sito ACI, esce fuori che dovrei pagare quasi 80 € entro Gennaio!

Io sapevo che il bollo per moto storiche in Sicilia era di 10,33 €, ma non ho ben capito in che casi si applica.

Edit: sento la terra che mi frana sotto i piedi. Leggendo in giro, mi è venuto il dubbio che, pur avendo più di 20 anni, non è comunque assicurabile come moto d'epoca perchè non è inserita nel registro storico FMI.

Si è vero, devi avere libretto d'epoca. Come le vespe, anche mio babbo aveva una vespa e voleva inserirla nel registro delle moto d'epoca ma visto che il libretto era rivisitato non ha potuto farlo.
Se hai il libretto vecchio d'epoca vai in un' agenzia e fatti spiegare come stanno le cose!

vfr 91, il bollo lo paghi fino a 31/12/2010.

Quindi non lo paghi più anche tu...

Occhio pero', la cosa non è automatica: devi mandare tutti i carteggi all'ente interessato che si occupa del bollo nella tua regione, e devi accertarti che la tua targa venga ELIMINATA dal computer centrale, che contiene tutti i dati di coloro che devono pagare il bollo.
Quindi quando ti colleghi al sito e fai calcolo bollo, deve risultare zero.

Questo perchè altrimenti, se non paghi (giustamente) a febbraio, a fine anno il computer ti inserisce automaticamente tra i non paganti. Lui non lo sa che la tua moto ha 20 anni....

Meglio sarebbe se la moto fosse già iscritta FMI, ma, comunque, non possono e non devono fare storie.
Puoi anche scrivere direttamente alla Kawasaki Italia ed ottenere un certificato di storicità, per le moto italiane esiste

Il 99,99% dei veicoli di cui discutete, sono STORICI, o di INTERESSE STORICO.

Non dovete credere a me, leggete dal sito ACI, articolo 60 codice della strada.

Link a pagina di Aci.it

Nell'ottica del diritto o meno di esenzione di cui si discute sopra, non è proprio così, anzi non lo è in generale. Il documento a cui fa riferimento il link sotto, per quanto prolisso, chiarisce molti aspetti in merito alla questione dei veicoli ultraventennali e scioglie, a mio modesto avviso, parecchie ambiguità.

Link a pagina di Ilsole24ore.com

Il fatto che un veicolo sia storico fine a se stesso credo che interessi a pochi in questo forum; qui si cerca di capire se la "storicità" è ufficialmente riconosciuta per poter godere, a diritto, di benefici fiscali

e comunque del problema cui sopra se ne parla qui.............

Tassa di proprietà e tassa di circolazione

dove c'è già una disposizione del.................

Centro Assistenza Tasse Automobilistiche ACI - Regione Puglia

Ricordo che siamo nel Forum Normativa.
Nello specifico parliamo di età per riconoscere ad una moto lo standard di "storicità".
E la tua Yamaha ci rientra sicuramente essendo del 1986.
Magari manda un'e-mail all'FMI (è in rete) che te lo confermerà pur non essendo la tua moto in lista.

Per informazioni tecniche sul modello usiamo il Forum Yamaha d'Epoca, grazie.



P.S.; @BRZLPL : restiamo in argomento, grazie.