ok... cos'ha di superiore? esteticamente, scusa il capriccio, preferisco la versys... a me sembrano poi identiche.... che ignorante che sono

Esteticamente di sicuro è piu' bella la Versys , soprattutto la versione 2015 , per il peso non sono sicuro ma mi sembra che pesino praticamente lo stesso , la Versys è piu' contenuta nelle dimensioni/interasse.
La Versys sembrebbe piu' sportiva a prima vista ma solo a prima vista perché il motore è abbastanza fiacco in confronto alla Suzuki.
Ho fatto una gita di una giornata al Vstrom demo ride e mi sono divertito molto con questa "motina" , sono andato a provare la Versys 2015 e mi ha lasciato abbastanza deluso.
Comunque stiamo parlando di moto giapponesi percio' sull'affidabilita' credo in ci piova e perciò ti consiglio di provarle (Suzuki per tutto il mese di settembre organizza ancora demo ride , basta andare nel sito) percio' buona scelta.
Nonostante quello che scrivo sono tutte e due ottime moto poi dipende molto dai gusti e dalle sensazioni di guida.

Da quando hanno rivisitato il motore della er6 e quindi quello della versys (nel 2012 credo) dovrebbero avergli dato un po'più di brio ai medi. Da quel che so la versys ha più tiro ai medi mentre il v strom dovrebbe tirare di più ai bassi, forse è per questo che ti sembrava più spenta la versys?

si vede che allora sapevo male

prova a vedere qualche v-storm 650, honda transalp/varadero, la gia citata xt660r.

Del F 650 gs non mi sapete dir nulla?

Buongiorno a tutti ragazzi/e.
Detto questo ho pensato di comprarmi una moto nuova a inizio 2016, fare dei giretti con il foglio rosa per esercitarmi e dopo qualche mese dare l'esame pratico sperando bene.
Che ne pensate?
Quello che vi chiedo è: dato che voi siete più esperti in materia vi sembra un piano corretto il mio?

Punto secondo: la moto.
Quale prendere?

Mi piace molto il nuovo. Non amo le supersportive. Vorrei una moto per andare a lavoro tutti i giorni (milano centro, 5km andata+5km ritorno) e assolutamente qualche gita fuoriporta con passeggero da almeno 200-300km. Ovviamente un moto superfacile da guidare e con cui prendere la patente stando rilassati il più possibile.
Budget cercare di stare entro i 8000-9000 euro massimo.

Modelli per cui simpatizzo: Harley street 750 - Moto Guzzi V7 - Bmw gs 650g e sono ben accetti nuovi consigli e scoperte!

A me le moto che hai elencato non fanno impazzire, ma è questione di gusti.
La mia prima moto è stata la Shiver 750 ABS (la vedi nell'avatar) e mi ci sono trovato benissimo. L'ho venduta pochi giorni fa per passare ad una moto più comoda in due e più protettiva nelle tratte autostradali. Rientra nel tuo budget e, se ti piace, te la posso solo consigliare, come anche la sorella Dorsoduro.
Tra le altre naked medie che ho provato (MT-07, MT-09, KTM 690 Duke, ER6-n), solo la MT-09 regge il confronto, sospensioni a parte.
Si parla molto bene delle Triumph Street e Speed, ma non ci ho mai messo il sedere sopra, per cui non posso esprimere alcun parere. Anche la MV Agusta Brutale 675/800 o la Ducati Monster 821 sono belle alternative, ma credo che sfori il budget.

Personalmente ti sconsiglierei l'HD, penso che una moto come la Guzzi o la BMW abbiano un comportamento dinamico più adatto ad imparare a "guidare moto" in generale (le custom sono leggermente diverse) e soprattutto a sostenere l'esame. In più, personalmente, le ritengo più divertenti da guidare.

Sono curioso che moto hai preso?

Perchè dici "sospensioni a parte"? Cosa intendi?

Per quanto riguarda l'esame (che mi crea ansia) consigli e dritte?

Quanti chilometri si riescono a fare con questo tipo di moto in due? Tipo mini viaggi di rilasso.
Qualcuno di voi ha provato? Quanti km al giorno siete riusciti a fare?
GRazie a tutti

Grazie!
Cosa consiglieresti per iniziare con quel budget?