markof ha scritto:
"Smanacciando" i carburatori si riesce a fare tutto. Ci sono molte possibilità di intervento (getti, spillo conico, polverizzatore, ecc), ma ti consiglio di rivolgerti a un meccanico con i capelli bianchi. I meccanici giovani sono abituati a lavorare con il PC e le centraline.
Indubbiamente. Ma se devi cominciare a cambiare i getti del massimo, magari il profilo dello spillo, le molle, ecc. trovi tutto nei kit Dynojet, invece che comprare 4 getti e provare uno ad uno quello che va meglio... Solo che il kit ha un costo.
concordo sul colore dei capelli del meccanico...