ruttigan ha scritto:
con così tanti km , le cause possono essere tante, la cinghia che è al limite della rottura, la puleggia collegata alla molla di contrasto che potrebbero essere saltati dei rivetti, il variatore troppo usurato.
li c'è da aprire il carter e controllare.
ma in questi anni c'è stata fatta una regolare manutenzione?
Si,ha sempre rispettato tutti i tagliandi ( Altrimenti non credo sarebbe arrivato cosi tanto facilmente senza dare un problema a 78 mila kilometri )
Devo solo smontare il carter allora..Anche se la frizione mi sembra strano visto che è stata sostituita..a me no che non sia stata trattata da schifo o difettosa.
secondo me, o e il contenitore rulli andato"da sostituire ogni 30000km racomandato da piaggio" o la molla frizione diventata troppo debole. ciao
