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Inviato: 8 Set 2009 3:50 Oggetto: elaborazione booster
io dovrei comprare un booster e vorrei elabolarlo xo senza cambiare marmita e g.t. la mia idea era questa:
variatore:polini 9 rulli
frizione:malossi fly
cinghia:malossi x kevlar belt
ventolino senza alette stage 6
campana stage
correttori di coppia malossi torque driver
pacco lamellare:polini big valve
carburatore:17.5 dell orto
eliminazione aviamento dietro al variatore
e forse + avanti faro elaborare il cilindro
secondo voi va bene????
grazie fxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
matteotabaglio
Foglio Rosa
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8442350
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Inviato: 8 Set 2009 8:08
perche non metti una marmitta omologata ??? invece che comprare campana e frizione ti compri una bella arrow extreme e il variatore mettilo a 6 rulli e non 9
DiCanio
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Set 2009 8:13
q8, il vario a 9 rulli è + difficile da tarare, la frizione non serve se la tua non è consumata e ti consiglio una marmitta omologata (reverse, extreme, line)
nik22
Senza Targa
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Inviato: 8 Set 2009 8:14
kjf12 ha scritto:
q8, il vario a 9 rulli è + difficile da tarare, la frizione non serve se la tua non è consumata e ti consiglio una marmitta omologata (reverse, extreme, line)
assolutamente no...si tara benissimo...
Sposto!
ark_tony91
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Set 2009 8:16
come prestazioni è migliore, ma non è più difficile da tareare 9 rulli e non 6? ci sono più possibilità
nik22
Senza Targa
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Inviato: 8 Set 2009 11:06
Il variatore 9rulli a mio parere non serve. Prendi il malossi multivar
La frizione non prendere quella della stage 6 che costa troppo, prendi un malossi fly.
Poi prendi una marmitta come la giannelli reverse o l'arrow extreme.
riki93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Set 2009 18:36
non metto il multivar perche tutti i miei amica che anno il 9 rulli dopo ke anno provato il multivar sul proprio motorino le pprestazioni erano peggiorate in ripresa e io ne voglio molta.........la marmitta nn voglio cambiarla perché nn voglio ke faccia neanke un po di rumore...
matteotabaglio
Foglio Rosa
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