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Restaurare GPZ900R del 1984, ma non ho esperienza
11359455
11359455 Inviato: 10 Feb 2011 18:33
 
scinti
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Ranking: 41

 
11359658
11359658 Inviato: 10 Feb 2011 19:09
 

hahaha... ti dico solo che la prima volta che li ho montati ho fatto così tanto sforzo che mi è rimasto un livido in mezzo alla fronte per tre giorni... Non scherzo! un sistema di montaggio veramente brutto!

Caro Renzo, vorrei chiederti una cosa: Come sono messe le tue marmitte? so che quelle originali duravano abbastanza poco... ruggine, buchini...

sulla mia c'è sopra un 4in1 artigianale, per quel poco che l'ho sentita è una bomba... purtroppo per la revisione e per l'ASI non va bene...

stamattina mi hanno spedito catena di distribuzione e kit guarnizioni, tra 5-6 giorni dovrei avere tutto pronto per montare!!! spero non vengano fuori altre beghe...

tenete tutti le dita incrociate per me!!!
Baldo1984
Senza Targa
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11361843
11361843 Inviato: 11 Feb 2011 9:26
 

In bocca al lupo Baldo!!
Io i lavori li ho dovuti posticipare un pò, il meccanico è pieno di lavoro e stiamo trattando (in vero lo sta facendo la mia ragazza... come cambia il mondo icon_eek.gif ) per una 750 radiata per avere un pò di ricambi, il prezzo a parer mio è altino visto che poi comunque ci tocca farci pure 5 ore di furgone per recuperarla...

Comunque senza andare troppo OT...
Le guarnizioni le hai prese originali in kawa o te le sei recuperate in internet?
windragon
Senza Freni
Senza Freni



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11381402
11381402 Inviato: 15 Feb 2011 11:03
 

Ciao win, 5 ore perchè il furgone non và o perchè è lontana!!! icon_lol.gif dove l'hai trovata ? ciaoooo . Io intanto stò rvisionando le pinze freno ,ordinato i pezzi da GPZONE ,vorrei revisionare anche le forcelle ma non l'ho mai fatto e ho paura di fare danni,mi limiterò a pulire bene gli interni e a mettere olio nuovo,e poi vedo,se hanno problemi smonto e revisiono
scinti
Senza Targa
Senza Targa



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11383861
11383861 Inviato: 15 Feb 2011 18:44
 

@scinti
per pulire bene gli interni non devi lo stesso smontare paraoli e tutto il resto?

Te lo chiedo perchè anch'io dovrei revisionare la forcella del mio gpz 600 ma come te, non avendolo mai fatto, ho paura di far danno.
Lukez
Derapata
Derapata



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11384168
11384168 Inviato: 15 Feb 2011 19:25
 

vediamo se qualcuno ci da istruzioni altrimenti comincerei con mettere olio nuovo pompare un pò e scaricare l'olio che eventualmente si è sporcato, magari ancheun paio di volte
scinti
Senza Targa
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11384237
11384237 Inviato: 15 Feb 2011 19:34
 

ciao a tutti

io sono ancora in attesa del materiale da gpzzone ma dovrebbe arrivare entro questa settimana...

il lavoro dei freni io l'ho fatto il giorno in cui mi si è disintegrata la testa del motore... avevo smontato le pinze e messo tutto in ammollo nel diluente. prima però avevo tolto i pistoni dalle pinze e rimosso le tenute OR per non scioglierle nel diluente...
le mie pinze erano state riverniciate in nero... quindi le ho sverniciate e ripulite dentro e fuori con uno spazzolino da denti vecchio.
a mio parere sono venute perfette... ho rimontato tutto e per fortuna le tenute erano ancora integre, se no avrei dovuto sostituire tutto...

caro windragon, dove hai trovato la gpz750 da cannibalizzare? io so di una che sta a salerno. senza documenti. voleva darla via per ricambi anche a pezzi... è la stessa? questo tizio aveva un annuncio su subito per una fzr 1000 del 1994 ed io l'avevo contattato per quella... prova a cercare...

non vedo l'ora che arrivino i miei pezzi...
Baldo1984
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11384372
11384372 Inviato: 15 Feb 2011 19:55
 

ciao renzo...
allora, ti dico come ho fatto io...
ho aperto la vaschetta ed ho rimosso con della carta assorbente quello che rimaneva del fluido vecchio. dopo ho ripulito la vaschetta con della carta imbevuta di diluente.
precedentemente avevo tolto le pinze e fatto gocciolare il fluido in un barattolo.
A tal punto ho messo su l'olio nuovo e ho cominciato a pompare sulla leva facendolo scorrere nelle tubazione e facendolo gocciolare in una boccetta. lo stesso olio l'ho rimesso dentro, e man mano che usciva dal raccordo inferiore veniva fuori sempre più denso e scuro come se si portasse via l'olio vecchio e sporco... glio fatto fare il giro 2-3 volte. poi ho rimesso su quello nuovo e continuavo a pompare finche da sotto non veniva fuori pulito. a quel punto ho rimesso su le pinze e ho pompato per tirare via l'aria finchè la leva non saliva fin sopra... non so se è il metodo canonico per rirpistinale il liquido dei freni, ma ora la leva non è + spugnosa e per quelle poche centinaia di metri che ho fatto ho verificato che frena...

per la forcella... io non l'ho smontata, ho paura di fare un casino con l'antidive. posso solo dirti che se pensi di rimettere l'aria dentro prima regola il flusso del compressore su 0.5 - 0.6 per evitare di far crepare qualche tenuta... a proposito sicuramente dovrai sostituire i paraoli... tienici aggiornato!!!
Baldo1984
Senza Targa
Senza Targa



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11384582
11384582 Inviato: 15 Feb 2011 20:27
 

grazie Baldo per i freni non c'è problema ,il problema è pulire l'interno forcelle dalla morchia che certamente si sarà formata, e nessuno ha il coraggio di smontarla a pezzi aahhahahah
scinti
Senza Targa
Senza Targa



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11384778
11384778 Inviato: 15 Feb 2011 20:50
 
scinti
Senza Targa
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11385201
11385201 Inviato: 15 Feb 2011 21:44
 

Per l'aria nella forcella il manuale d'officina raccomanda di usare una pompa manuale, tipo quelle con cui si gonfiano le ruote delle bici.

Se la moto non fosse l'unico mezzo che ho per spostarmi avrei smontato la forcella, dovrò fare il lavoro nel weekend e non posso rischiare di fare danno rimando appiedato.
Lukez
Derapata
Derapata



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11386828
11386828 Inviato: 16 Feb 2011 10:49
 

si usare la pompa bicicletta ,perchè l'aria è poca e la pressione è bassa e con il compressore non si riuscirebbe a controllare il tutto ; i dati sono

OLIO :SAE 10 W per forcelle

quantità olio : 298 mL dopo lo smontaggio e pulizia e 255 mL per la sola sostituzione

livello : 362 mm

lunghezza molle libere : 512 mm, sostituire sotto i 502 mm

pressione da 0,5 a 1,5 kg/cmcubo

pressione standard :0,5 kg/cm cubo

range d'uso: 0,4 -0,6 kg/cm cubo
scinti
Senza Targa
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11387586
11387586 Inviato: 16 Feb 2011 13:41
 

Se avete dubbi sull'antidive io ho ordinato il kit per ripararlo da gpzzone e nelle istruzioni mi hanno dato il seguente link:
Link a pagina di Gpzzone.co.uk
Lukez
Derapata
Derapata



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11393155
11393155 Inviato: 17 Feb 2011 12:22
 

Ciao lukez, il kit è completo o devi ordinare tutto sciolto?poi mi chiedevo revisioni anche le forcelle ?
scinti
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11396772
11396772 Inviato: 17 Feb 2011 21:36
 

Il kit dovrebbe essere completo:
Link a pagina di Gpzzone.co.uk
Uso il condizionale perchè non ho ancora fatto il lavoro ma credo ci sia tutto.
Per quanto riguarda la forcella ho una paura matta di far danno quindi ho deciso di sostituire solo le molle e l'olio.
Se può interessare ho ordinato delle Hyperpro a 130€ spedite in contrassegno, in caso quando arrivano posto due foto.
Lukez
Derapata
Derapata



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11397297
11397297 Inviato: 17 Feb 2011 22:28
 

lukez è "obbligatoro" oramai vedere il lavoro,cosi ci facciamo una esperienza
scinti
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11401604
11401604 Inviato: 18 Feb 2011 20:07
 

Preciso che io ho il 600 e non il 900, come anti-dive sono identici mentre come forcella in teoria sono diverse ma secondo me cambia solo il diametro, bisognerebbe verificare ma non ho il manuale d'officina del 900.
Comunque quella del 600 è così Link a pagina di Img827.imageshack.us
Appena farò danno emh intendevo il lavoro icon_biggrin.gif farò le foto
Lukez
Derapata
Derapata



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11403098
11403098 Inviato: 19 Feb 2011 0:08
 

ho controllato i particolari sono precisi identici,forse ridimensionati,forseeeee; domani misuro lo stelo della forcella e te lo dico
scinti
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11405015
11405015 Inviato: 19 Feb 2011 17:55
 
scinti
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11406584
11406584 Inviato: 20 Feb 2011 0:55
 

allora...
cari ragazzi... oggi alle dodici il mio campanello ha suonato... due volte! Era il postino!
Quando l'ho visto con il bustone violaceo con il patacchino "Royal Mail" ho capito che finalmente erano arrivati i pezzi che attendevo con anzia da ormai due settimane...

bhe, ora ho tolto il mensile superbike dal portariviste del mio bagno e ci homesso il manuale d'officina del gpz... lo sto imparando a memoria

questa settimana monterò la testa buona con il suo pistone (sperando di cavarmela senza cambiare anche la sua biella) e cambierò la catena della distribuzione...
spero solo di non fare dei gran casini...

vi terrò aggiornati...

Link a pagina di Img705.imageshack.us

Link a pagina di Img577.imageshack.us
Baldo1984
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11407322
11407322 Inviato: 20 Feb 2011 11:44
 

vai tranquillo Baldo ,ti siamo vicini se hai bisogno chiedi,ma avendo il service manual sei a cavallo; attento nella premura a non usare qualche pagina per il bagno !!!!
scinti
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11409793
11409793 Inviato: 20 Feb 2011 19:54
 

hahahahahah..... l'avessi almeno fotocopiato su carta morbida....
Baldo1984
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11423379
11423379 Inviato: 23 Feb 2011 10:09
 

In bocca al lupo! io ho ancora troppa poca esperienza per smontare il motore da me, ma un giorno...
Ho visto anche una bella kawa tutta smontata che avrei gradito usare come prima cavia, ma il tipo non risponde ne a mail ne a sms, (per chiamarlo ho dei problemi... quando sono libero sono sempre orari improponibili), inoltre visto le spese che sto affrontando sulla mia piccola...



La GpZ da cannibalizzare era in emilia, ma alla fine la mia ragazza non è riuscita a mettersi d'accordo con il tipo sul prezzo e quindi si è deciso di lasciar perdere, personalmente l'avrei presa lo stesso ma al momento dopo i lavori al motore... il portafoglio ha minacciato di uccidermi...

doppio_lamp_naked.gif
windragon
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11427621
11427621 Inviato: 23 Feb 2011 21:32
 
scinti
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11438879
11438879 Inviato: 26 Feb 2011 9:29
 
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11446806
11446806 Inviato: 28 Feb 2011 11:26
 

L'impianto l'hai rifatto o è ancora l'originale? Prima o poi vorrei rifare anche il mio ma quando ne ho accennato alla mia ragazza ha detto che è un casino, personalmente non avendo ancora dato un occhiata di persona non so se crederle o meno in quanto su moto di quell'età la complessità non dovrebbe essere tale da spaventare...

Appena le vostre (e anche la mia) motine saranno pronte dovremmo fare un piccolo GpZ meeting! eheheh
windragon
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11448201
11448201 Inviato: 28 Feb 2011 15:43
 

l'impianto l'ho tolto per verniciare il tutto ma non l'ho toccato,tanto non è che si guasta,ho rifatto dei punti dove il nastro isolante si lasciava andare e nient'altro ,da rimontare poi è semplice i cablaggi non si possono invertire che sono colorati e con spine non scambiabili,per ritrovarci sarebbe una cosa bella, magari coinvolgendo altri,all'estero ne fanno divarsi e ci sono tanti partecipanti
scinti
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11448241
11448241 Inviato: 28 Feb 2011 15:48
 
scinti
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11454248
11454248 Inviato: 1 Mar 2011 17:04
 

Mi iscriverei volentieri ma ho un innata avversione per faccia di libro... la mia ragazza invece no quindi appena riesce nuovamente ad avere accesso ad internet sicuramente si aggiungerà lei. ^_^
windragon
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Ranking: 115

 
11476452
11476452 Inviato: 6 Mar 2011 15:31
 

heilaaa tutti fermi con i lavoriii ????
scinti
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