Cambiare Molle frizione,devo aprire il blocco?(am6)

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8423563

8423563 Inviato: 4 Set 2009 21:09
Oggetto: Cambiare Molle frizione,devo aprire il blocco?(am6)

ragazzi non sono riuscito a trovare nel cerca quello che volevo...
dovrei cambiare le molle della frizza, per farlo devo aprire il blocco?
graaazie!!

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

8423661

8423661 Inviato: 4 Set 2009 21:30
Oggetto: Re: Cambiare Molle frizione,devo aprire il blocco?(am6)

FOXX ha scritto:

ragazzi non sono riuscito a trovare nel cerca quello che volevo...
dovrei cambiare le molle della frizza, per farlo devo aprire il blocco?
graaazie!!

No devi solo aprire il semicarter lato frizza , Sviti la vite oro del 13 sotto il blocco e fai uscire per bene tutto l'olio motore , poi sviti la vite sotto della pompa dell'acqua e togli tutto il liquido refrigerante , sviti tutte le viti del copricarter e troverai la frizione con le molle avvitate , sviti le molle e metti quelle nuovo poi rimonti il tutto

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

8423684

8423684 Inviato: 4 Set 2009 21:36

ah ok ma quindi anche se devo cambiarla tutta basta che apro il copricarter?
in questa guida, nella foto 2, dove sono le mollette?--> Guida al motore Minarelli Am6...

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

8423741

8423741 Inviato: 4 Set 2009 21:50

FOXX ha scritto:

ah ok ma quindi anche se devo cambiarla tutta basta che apro il copricarter?
in questa guida, nella foto 2, dove sono le mollette?--> Guida al motore Minarelli Am6...

Le molle sono all' interno del cerchio rosso e sono le 4 attorno al dado centrale,devi svitarle con il cacciavite

painkiller92

MotoGp

Ranking: 1021

8423753

8423753 Inviato: 4 Set 2009 21:52

FOXX ha scritto:

ah ok ma quindi anche se devo cambiarla tutta basta che apro il copricarter?
in questa guida, nella foto 2, dove sono le mollette?--> Guida al motore Minarelli Am6...

Dove c'e' scritto frizione sono quelle quattro viti cerchiate in rosso , si per cambiare anche i dischi e' facile , una volta che hai tolto le molle togli il piattello e puoi cambiare i tuoi dischi

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

8423758

8423758 Inviato: 4 Set 2009 21:53

painkiller92 ha scritto:

Le molle sono all' interno del cerchio rosso e sono le 4 attorno al dado centrale,devi svitarle con il cacciavite

grazie mille!
e poi soltanto per l'immagine che hai sei un grande

è il mio cd preferito

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

8423778

8423778 Inviato: 4 Set 2009 21:56

FOXX ha scritto:

grazie mille!
e poi soltanto per l'immagine che hai sei un grande

è il mio cd preferito

painkiller92

MotoGp

Ranking: 1021

8519714

8519714 Inviato: 19 Set 2009 21:52

una domanda veloce...

ma se si ha il miscelatore bisogna smontarlo ? o rimane li e si puo togliere tranquillamente il carter ?

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

8523267

8523267 Inviato: 20 Set 2009 18:35

ma se invece che togliere tutto l'olio motore, inclino la moto dal lato volano?e comuqnue non ho mica capito qual'è la vite ottone che dite voi sotto il blocco....se avete una foto postate

FOXX

MotoGp

Ranking: 1080

8523300

8523300 Inviato: 20 Set 2009 18:40

FOXX ha scritto:

ma se invece che togliere tutto l'olio motore, inclino la moto dal lato volano?e comuqnue non ho mica capito qual'è la vite ottone che dite voi sotto il blocco....se avete una foto postate

se l'olio è recente non cambiarlo necessariamente, se è gia quasi esausto cambialo...comunque si, buttala giù e apri il copricarter destro, trovi subito il piattello dove sono posizionate le molle, sviti 4 viti a stella e le puoi cambiare

la cosa un filo più complicata sta nel ricaricare la pedivella quando lo chiudi

la vite che intendono è quella a stella in centro al copricarter destro

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

8523366

8523366 Inviato: 20 Set 2009 18:49

come si ricarica sta cavolo di pedivella ?

devo togliere il miselatore ?

perfavore ditemelo anche a me

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

8523622

8523622 Inviato: 20 Set 2009 19:24

FOXX ha scritto:

ma se invece che togliere tutto l'olio motore, inclino la moto dal lato volano?e comuqnue non ho mica capito qual'è la vite ottone che dite voi sotto il blocco....se avete una foto postate

Scendi n'attimo dalla tua moto e guarda sotto

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

8523679

8523679 Inviato: 20 Set 2009 19:30

Primian ha scritto:

Scendi n'attimo dalla tua moto e guarda sotto

non è che c'è solo una vite..se lui non sa quale sia...
Guida al motore Minarelli Am6...
questa è la guida per smontare l'am6,sul competition la vite di scolo è li dove segnato mentre sul base è piu al centro e più sotto il blocco

hm_derapage_50

Impennata

Ranking: 398

13403725

13403725 Inviato: 29 Mag 2012 11:21

Scusate la domanda stupida, ma le molle quando le rimonto devo lasciarle un po svitate altrimenti se avvito tutta la vite si chiudono. che margine devo lasciare?

gangialf81

Senza Benza

Ranking: 69

13404203

13404203 Inviato: 29 Mag 2012 13:36

No, guarda che devi avvitarle fino in fondo e stai attento a non spanarle

BeTaBomber

Foglio Rosa

Ranking: 17

13404846

13404846 Inviato: 29 Mag 2012 16:14

Anche se quando sono tutte avvitate la molla è praticamente tutta compressa?

gangialf81

Senza Benza

Ranking: 69

13405890

13405890 Inviato: 29 Mag 2012 20:29

No, quando le avviti tutte la molla nn è compressa!

Per la pedalina ti insegno un trucco!
Tu dopo che hai svitato tutte le viti del semicarter prendi la chiave inglese, tiri indietro la pedalina fino a mezzo carca, poi tenendola in quella posizione sviti il dado grande sopra al carter fino a che nn ti sta per rimanere in mano, poi tiri via il semicarter sempre tenendo la pedalina in quella posizione e mentre una regge il semicarter e la pedalina fermi l'altro cambia le molle e e i dischi facendo molta attenzione a non spanare le viti che sono davvero bastardissime!(usa un cacciavite molto grosso)
Poi rimetti gli ingranaggi che ti possono essere caduti(della pedalina) nella posizione, ci rimetti il carter e riavviti il dadone e poi puoi lasciare la pedivella!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

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