ma un telaio artigianale, non essendo targato può entrare in pista durante i normali turni di prove? vale il discorso delle moto già pronte da pista? (tipo le gp)

No, non potrebbe entrare.
Uso il condizionale perché poi se ne vedono di ogni in pista, ma in teoria le prove libere "normali" secondo la fmi sono riservate a moto stradali.

e quindi ste moto come fai ad usarle?

Nei turni riservati a piloti licenziati, ad esempio.

questo ovviamente in teoria... perchè nessuno ha mai controllato ne telaio ne targa a nessuno.
oltretutto non mi pare di aver letto che si richiede un telaio punzonato ma sicuramente qualche cavillo per scaricarsi da eventuali responsabilità c'è.

quindi, se vuoi andare con una moto artigianale, anche se forse non puoi, nessuno ti controlla.

questo ovviamente in teoria... perchè nessuno ha mai controllato ne telaio ne targa a nessuno.
oltretutto non mi pare di aver letto che si richiede un telaio punzonato ma sicuramente qualche cavillo per scaricarsi da eventuali responsabilità c'è.

quindi, se vuoi andare con una moto artigianale, anche se forse non puoi, nessuno ti controlla.

Si, però di contro c'è che se ti succede qualcosa e la moto è stata modificata sono guai.
Ad esempio ho assistito ad un incidente, purtroppo fatale, nel quale probabilmente la causa scatenante è stata la manopola del gas rimasta aperta. Il gas rapido era di costruzione artigianale.
Il pilota, anzi purtroppo la sua famiglia, pur avendo una assicurazione valida per infortuni e vita in pista, non verrà risarcito, dato che era un turno di libere normali.
Può succedere, sia di farsi male che di far del male a qualcuno. E allora son cavoli amarissssimi...