Ma sul blocco 50 non puoi montare il cilindro 180 perche ha un alesaggio che è sui 70 circa.

Devi partire almeno da un blocco 125 o meglio proprio da un 180,tipo exagon o runner.

Di 180 montati su blocco 50 non ne ho mai visti.

il blocco sarebbe un 180 non piu un 50 comunque allora ragazzi mi consigliate di prendere un 180 (2t chiaramente) usato e di vendere il mio 50ino a iniezione con 17mila kilometri trattato bene veramente e con una estetica favolosa quanto ci potrei guadagnare??

comunque io volevo cambiare blocco e mettere il 180 cosi i miei nn si accorgevano di niente invece se tipo mio padre mi compra un motore usato capisce che è un 180 al max mi fa comprare un 125 (approposito il 125 senza depotenziatore e con una elaborazione di circa 500-600 euro max, a quanto mi dovrebbe arrivare di velocita e verrebbe su di gas)?

Ma perchè dite che si stampa e boiate del genere? Il Runner ha sempre lo stesso telaio per tutte le cilindrate, sia per 50cc che per 125cc che per 180cc, e per questo motivo che lo rendono il più consono ad una modifica del genere, visto che non si ha la necessità di modificare il telaio per alloggiare il blocco e soprattutto non si deve irrigidire. Monta il blocco senza problemi e cammina...

guarda io ho il 180 2t, e posso dirti che il 50, anche se ottimo, non ha niente in comune nè di telaio nè di dimensioni e neanche di posizione guida !

per non parlare della frenata che per il 180 è stata giudicata la più potente ed efficace mai montata da scooteroni ..... provare per credere

io ti consiglio di conprare un Runner 180 2t e vendere il tuo , salvo il caso di fare la classica ela con il 70 variatore ecc. ecc. ma spendi molto di più in questo secondo caso.
poi penso che per i tuoi genitori sia meglio farti girare sicuro e nel rispetto della legge.

ma poi che marmitta mette? col blocco mica gliela danno... bo...