ho visto che anche per il modello new soffre il connettore marrone, che tende a squagliarsi. ma mi sembra che questo, al contrario della old è riposto nella parte anteriore destra, dietro il serbatoio di espansione dell'acqua. è vero?

la versione 2004 aveva anche un richiamo al forcellone posteriore,controlla che sia stato eseguito!
e aveva il problema che il conta km potesse azzerarsi!
quindi occhio ai km percorsi!
per il resto,se la prendi smonta la pc e vendila su ebay e già ci recuperi qualcosa,con l'rsv basta impostare la mappa per gli scarichi aperti sulla centralina originale per avera tutto dalla moto!

Se non ricordo male è il modello 2004 ad avere questo problema..io ho la 2005 e mai avuto nessun problema,28000km tra pista e strada..all'ultimo tagliando ho chiesto di modificare questo connettore per evitare problemi in futuro ma il mecca (Fiore Dio del V60) mi ha detto di non preoccuparmi e di andare avanti così...

ma la moto ha la centralina power commander. intendi quella da vendere?
per il forcellone come faccio a rendermene conto se è stato sostituito?
per il fatto dei km come si può fare a vedere se è stata azzerata? non credo comunque poichè la moto ne ha 18000. se fosse stata azzerata ne avrebbe dovuti avere meno no?

il modello 2004 è lo stesso del 2005 a meno che tu non abbia il modello 2006
non èdetto che si debba rompere per forza, ma alla fine è solo un connettore....

Si è lo stesso modello ma se non ricordo male nel 2005 è stato risolto quel problema..fai in giro nel forum Aprilia per sicurezza che se ne era parlato.. per il forcellone per ora te lo spiego così appena riesco posto delle foto...
-Il forcellone di quel modello aveva un foro per tenere il carterino copri-corona,il problema era proprio quel foro che con l'andare del tempo poteva far crepare tutta la parte sinistra del forcellone (anche su questo nel forum Aprilia c'erano delle foto),devi controllare che quel carterino non sia sostenuto direttamente sul forcellone ma che sia sostenuto da una staffa,se non fosse così l'ex proprietario potrebbe aver fatto il furbo (anche se mi sembra strano perchè il forcellone vecchio non te lo lasciano...concessionari?? )..se invece il tuo non è stato ancora cambiato contatta Aprilia che senza nessuna spesa te lo cambiano...

mi puoi postare delle foto delle differenze tra forcellone buono e quello non buono?
grazie

Eccole
In questa c'è il forcellone vecchio...il carterino non deve essere fissato direttamente al forcellone come in questo caso...
Immagine: Link a pagina di Img40.imageshack.us
In questa il forcellone giusto...il carterino è mantenuto tramite staffa..
Immagine: Link a pagina di Img137.imageshack.us

che domande... rsv factory!!! inannzitutto è un 1000 poi con tutti i pregi di essere factory!!!

dv è il concessionario?così la rsv me la prendo io

IO PURE!

Una moto con maggiore coppia mi piacerebbe molto, ma a livello di agilità com'è? l'hai provata?

se non fossi intenzionato seriamente a prenderla, vi darei l'indirizzo del conce...

Raga ripeto, non sto parlando di prestazioni, di motore, di dati, di componentistica, materiali e quant'altro, li conosco bene anche io.
Parlavo proprio di piacere di guida e divertimento....