venderesti la tua e prenderesti la rsv 1000??? A QUANTO???

la vendo a 4500€ non trattabili

e la mille la compri a quanto??? giusto per capire...

è una bella tentazione l'RSV1000 ma pensa che avrai una moto che ha quasi 9 anni... mentre la tua è molto piu' recente.. valuta anche in base alla tua esperienza!!!

è questo il problema... anche se è un buono usato è sempre una moto con 8 anni alle spalle, non sai come è stata trattata che problemi ha avuto.. magari io preferirei spenderci qualcosina in piu' però la prenderei piu' recente onde evitare problemi dovuti dalla normale usura del tempo!!

se una qualsiasi moto è stata trattata male se si sanno le giuste cose te ne puoi accorgere,se una rsv o una tuono è stata trattata male,io me ne accorgerei.

be sicuramente e meno recente della tua, ma calcolate che i pezzi che vanno in deterioramento, vanno sostituiti di solito ai tagliandi, non penso che una moto, seppur carenata, possa considerarsi vecchia a 8 anni.... calcolate che ce gente che vende moto di inizio-meta anni 90 e ce gente che se le prende... alla fine dipende sempre da come e stata trattata e da come la si pensa di tenere. con le giuste manutenzioni la potrai tenere altrettanti 8 anni!!!

Per come sono fatto io non la prenderei ma non perchè la RSV sia una brutta moto, anzi. Ad avere i soldi la comprerei, eccome. Il fatto è che tu hai una moto 2007 omologata Euro 2 mentre l'Aprilia è Euro 1. Rischieresti di ritrovarti tra pochi anni con un mezzo di valore pari quasi a zero, causa normative anti-inquinamento che ne vieterebbero l'uso in ambito urbano. Per un uso su pista nessuna controindicazione.

Ciao,
Danilo

faresti un salto indietro di ciclistica

questa mi giunge nuova...

perchè pensi che un ninja del 2007 sia meno maneggevole di un rsv1000?

perchè pensi che un ninja del 2007 sia meno maneggevole di un rsv1000?
A parte i dati tecnici quali lunghezza peso ecc.
credo che moto con 10 anni di differenza di tecnologia non siano paragonabili

l'errore sai qual è?
che le doti ciclistiche di una moto non si misurano in maneggevolezza,almeno,non solo in quello,ma in precisione di guida!
una rav in una curva è l'essenza della stabilità,dove vuoi che va,osservi il puinto e lì te la ritrovi!
la maggior parte delle altre moto invece sono nervose,tengono ad allargare o a chiudere troppo la curva,una rsv invece è una lama,la taglia!
di certo non è leggera come un 600 di oggi,e di certo non ha la reattività di una moto di oggi,anzi,va guidata di peso,per farla scendere in piega è un po' più pesante...ma resta lì!
indubbiamente e non penso di poter essere smentito aprilia è la miglior costruttrice di telai da qualche anno a questa parte!