si li fanno...ma però non sono per scooter ma per kart...ma volendo si possono anche adattare agli scooter...ma però te lo sconsiglio di montarlo su uno scooter da strada...perchè sono dotati di alette che ti consentono di variare l aspirazione del filtro...però può capitare che queste alette ti facciano entrare più aria di quella richiesta e per questo ti fanno smagrire il motore rischiando di farti grippare...per questo io lo utilizzo solamnete su pista perchè posso rendermi conto se stà succedendo qualcosa che non và...mentre tu che sei su strada non ti puoi feramre ogni 5 minuti a cambiare l entrata dell aria...ammesso che te ne accorgi che qualcosa non và perchè devi avere molta esperienza per capirlo stando sulla moto

ok, però pensavo a una cosa più semplice, così uno se cambia spesso elaborazione non serve che cambi sempre filtro e può anche contare su una portata d'aria perfetta.

no non ècosì...perchè i kart supportano carbu che vanno minimo 30 fino ai 38!!!!...quidni se tu vuoi una portata minima di aria con un filtro di questi corrisponde ad una portata d aria utile per un 30!!!a meno che tu non ha almeno un 28 questo filtro per te non va bene

si ma io volevo fare una cosa fatta apposta per gli scooter normali...
Avrei un progetto in mente, però verrebbe antiestetico...
In pratica prendere un filtro a spugna quello a forma cilindrica della polini, creare un supporto grande come il filtro (una specie di scatola), filettarla all'esterno e praticare delle finestre per l'aria. Poi creare un coperchio che si andrà ad avvitare sul supporto di prima, così se lo si svita completamente o lo si toglie, passa tanta aria, e man mano che lo si avvita passa via via meno aria... Non so se hai capito, è difficile da spiegare qui