Nessun topic apertoa riguardo... tocca a me, purtroppo farlo.
In breve: semaforo, curva a gomito in leggera pendenza (siamo in città), bottiglietta d'acqua in traiettoria, frenata e tentativo di correzione, affondamento eccessivo della forcella per la irrisoria velocità, leggero stallo e "chiusura" avantreno... SDRAIO su asfalto.
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La ritiro su con notevole fatica (poi altro centauro interviene).
Oltre ai danni "di rito", mi si spezza uno specchietto.
immagini visibili ai soli utenti registrati
CHE PER CASO (MA LA DOMANDA è QUASI RETORICA, OSSERVANDO BENE LO SPECCHIETTO), MAMMA HONDA CI HA FORNITI DI RETROVISORI CON FRATTURA PROGRAMMATA?
Ora mi chiedo se sia il caso di riprenderlo originale (ma già tremo all'idea di andare a pagare lo stesso), o di passare ad altri modelli "aftermarket", magari omologati e con snodo ed o fusto braccetto in metallo (l'originale "intelligente" mi sembra fatto in plastica).
Una "galleria" di modelli (magari con prezzo d'acquisto) già montati (su VTec) potrebbe essere una bella trovata, anche per gli utenti futuri del Forum.
Decidere di riacquistare il modello originale "sacrificabile" credete sia una scelta intelligente (look a parte)?
Grazie e buona strada a tutti.
LAMPS
Per carità, credo che sia colpa mia perchè il telaietto che regge tutto forse è leggermente deformato da una piccola caduta a fermo. Non è niente di che, a occhio nudo neppure si vede ma evidentemente è deformato quel tanto che basta per impedire allo specchietto di stare nella posizione giusta.
) a seconda del modello. C'è da dire che quando hai i Rizoma puoi dire di avere il meglio.
