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Quando inizieremo a vedere Ruote Alte disegnati bene?
8361190
8361190 Inviato: 27 Ago 2009 0:06
Oggetto: Quando inizieremo a vedere Ruote Alte disegnati bene?
 

Vedo che in giro questa categoria di scooter, ormai diffusa e di tendenza (ormai e` una moda),
ha preso piede.

Il fatto e` che mi pare di vedere mezzi fatti a risparmio, non curati granche`....
inoltre i pochi curati, costano molto sopra la media (ma non e` che ci sia chissa` cosa in giro).

Attualmente il miglior rapp. qual. prezzo nelle categorie 200/250/300 e che sia esteticamente parlando accettabile c`e` Il Rambla Derbi o lo SportCity Aprilia.
(non si offendano gli altri, ma scooter simili allo Scarabeo li ritengo deleteri per la vista da sempre).

Vi mostro un disegno (fatto da non so chi) che secondo me ripropone come dovrebbe essere fatto uno scooter Ruote Alte come si deve. I disegnatori delle Case motociclistiche in ascolto, aguzzino la vista
(non a caso il design riguarda il Derbi Rambla, in questo caso, ottima base di partenza icon_wink.gif ):


immagini visibili ai soli utenti registrati



Le strisce dei cerchi si possono rimpicciolire (troppo spesse), ma il resto e` da 10. Soprattutto la marmitta.
a me piace, a voi Vi piace?

0510_saluto.gif
 
8361299
8361299 Inviato: 27 Ago 2009 0:39
 

Bello, molto bello! eusa_clap.gif al disegnatore.
 
8361996
8361996 Inviato: 27 Ago 2009 8:55
 

sinceramente oltre alla marmitta presa dalla hornet (mi pare) nn vedo differenze con l'originale...
se tutti somigliassero allo sportcity, sai che noia... senza contare il fatto che con uno scooterino del genere nn puoi nemmeno viaggiare in comodità, sia per la protezione da vento e acqua, sia per il comfort dei passeggeri.
rinunciare poi al doppio ammortizzatore posteriore....
nn si vede nemmeno la trasmissione tra l'altro...
 
8363335
8363335 Inviato: 27 Ago 2009 11:48
 

Appunto e` bello perche` la base di partenza e` fatta molto bene a livello di estetica.
Derbi Rambla, appunto.
E` un rambla, con la sella e lo sportellino diversi, il faro azzurro, tutto li`, e` bastato pochissimo.


Certo che se riuscissero a fare una marmitta del genere davvero per i ruote alte,
bhe` giudicate voi la spettacolarita`. Alla fine quella marmitta cambia il volto dell`intero scooter.

Il doppio ammortizzatore (presente nel Rambla originale) andrebbe lasciato.
Anche perche` ciclisticamente il mezzo (da originale) e` ottimo!

Su scooter sportivi o semi-sportivi, marmitte del genere sarebbero davvero bene accette.
(non le solite schifossissime).

Comunque rimane lo scooter piu` bello ruote alte con prezzo accessibile (insieme allo Sport City).

Spero che la discussione possa essere presa in considerazione, da chi fa questo di mestiere...
 
8363606
8363606 Inviato: 27 Ago 2009 12:18
 

Carino, ma non mi sembra una rivoluzione rispetto ad altri visti in giro, e poi mi chiedo:
- quanta "esigenza estetica" c'è in chi prende uno scooter a ruote alte? non è generalmente la classica utenza che cerca un veicolo utilitario e bada al sodo?
- quanto aumenta il prezzo finale mettere una marmintta di quel tipo?
- che numero di scarpe occorre avere perchè i piedi stiano su quella pedana senza dover sporgere in fuori?
 
8364564
8364564 Inviato: 27 Ago 2009 13:56
 

Avere un mezzo esteticamente gradevole credo faccia piacere a tutti.

Credo che una marmitta del genere possa far aumentare il prezzo di non piu` di 200 euro.

I piedi stanno, a meno che non abbia il 50 icon_asd.gif
 
8364900
8364900 Inviato: 27 Ago 2009 14:44
 

lo scarico è preso da un cb1000r!!! icon_wink.gif
 
8610095
8610095 Inviato: 3 Ott 2009 21:40
 

ecco così abbiamo detto tutti i modelli in listino di casa honda icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif !!!
quoto la maggior parte di voi affermando che solo lo scarico e il monobraccio farebbero lievitare il prezzo dello scooter di almeno 1800 euro..
comunque all'autore del post riferisco che gli scooter a ruota alta dovrebbero riconciliarsi con il monobraccio...soluzione dispendiosa ma di grande resa scenografica..
bisogna guardare le esigenze dei consumatori...ora sembra che le aspettative siano orientate verso il confort..chissà magari domani cambieranno e potrebbero essere orientate altrove...le case non hanno problemi a produrre questi mezzi ma devono vedere quanto convenga a loro immetterli sul mercato...se fanno uno scooter ruote alta bellissimo che costà però 5000 euro...ha un motore performante ma il vano sottosella non contiene neanche un demi-jet...be sicuramente in questo periodo si rivelerebbe un vero flop icon_xd_2.gif
 
8610416
8610416 Inviato: 3 Ott 2009 23:31
 

Secondo me invece si andra` verso la strada della cura del design, perche` sara` la strada vincente.


Non a caso l`ultimo kymco e` finalmente un mezzo esteticamente accattivante (peccato che sia un po` grosso) , e cosi` altri nuovi modelli.

Una buona fetta di utenti sceglie per estetica.
Ovviamente mantenendo caratteristiche di comfort, non c`e` bisogno di eliminare il sottosella per disegnare qualcosa di decente.

Probabilmente ancora molti scelgono solo per il comfort, ma offrendo anche estetica a comfort
con un buon compromesso, si puo` conquistare buona parte del mercato.
 
8610908
8610908 Inviato: 4 Ott 2009 9:06
 

A me sembra la copia migliorata di uno Sportcity... ma sai che scomodità...
comunque bel terminale 0509_up.gif
 
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