Ieri sono passato dal conce per richiedere informazioni...mi sono innamorato ancora di più della shiver, non che ce ne fosse bisogno logicamente
è stato gentilissimo, settimana prossima mi farà farela prova, e sinceramente non vedo l'ora...
il prezzo.............interessante, mi si sono illuminati gli occhi quando mi ha detto che è aora attiva una campagna che mi fa pagare la moto 7.200,00 messa in strada.... SPETTACOLO...........

spero vivamente di diventare presto uno shiverista!!!

Peccato che questa politica dei prezzi stia penalizzando i primi clienti Shiver.

Infatti è un problema di marketing. Aprilia si è accorta che pochi potenziali acquirenti erano disposti a spendere 8.000 o più euro per una Shiver e così si sono inventati questa campagna promozionale permanente. Tuttavia questa politica commerciale non paga sul lungo periodo, in quanto restituisce un'immagine di scarsa serietà. Di due, una: o l'Aprilia ha lucrato sui suoi primi clienti oppure sta vendendo in perdita. Entrambe le ipotesi lasciano l'amaro in bocca.

beh caro easy... mi sembra una mossa quasi obbligata da parte di Aprilia...

1) siamo in crisi economica (nel 2007 non si pensava che la crisi dovesse arrivare né che fosse così grave) quindi si incentiva l'acquisto (riducendo il margine) oppure si riducono le produzioni...

2) la z750 (riferimento della categoria per le vendite) si hanno dei prezzi quasi stracciati... ciò è dovuto essenzialmente al minore livello qualitativo del prodotto (ma solo pochi ne comprendono l'importanza) e alle economie di scala che solo i giapponesi possono avere (visto che producono moto "globali", cioè adatte alla più svariata clientela di cinque continenti)

Tutti questi fattori spostano la massa dei non intenditori su modelli più in voga, penalizzando ovviamente i prodotti più di "nicchia".

Solo BMW e Ducati possono permettersi una politica di "pricing" differente, ma solo ora dopo decenni di politica oscura di ricerca e sviluppo stilistico e tecnologico che BMW ha fatto sul prodotto fin dai primi anni 80 e la Ducati sul piano sportivo con le caterve di vittorie in pista (SBK) con modelli che partono dalla mitica 851 in poi.

Monster è un caso a parte! Ha reinventato il settore delle moto naked.

Cavolo ma tua hai la BMW R1150R?
Faresti il cambio con un 750cc o la shiver la prenderesti come seconda moto?

infatti io avevo puntato alla yamaha xj6 poi capendo che avrei pagato = la shiver che è un paio di livelli superiori ho optato per la shiver...certo se costava 8000 non ci arrivavo a prenderla, e quindi avrei optato x qlc di + economico....
ma alla fine hai scelto il mod. 2009 o quello 2008??per me il telaio d'oro è favoloso...x cui ti consiglio la 08 ed in + riesci a spuntarci sui 7000 in strada (la mia era un'offerta ancora + bassa ma si è scoperto che era un 2007 e comunque era l'ultima che aveva)

Ringrazio tutti coloro che mi hanno detto le loro impressioni. La moto è un 2009, telaio grigio, c'e bianca e nera... Che dire, mi piacerebbe, le condizioni di ritiro del mio scooter (Nexus 500, 5000 Km circa) sono buone, il conce è un amico, tutto dovrebbe filare liscio, devo solo decidere io! Saluti a tutti e grazie ancora.
Paolo