le k3 sono sicuramente meglio, non dureranno come le m3 ma sono gomme che potresti usare tranquillamente anche in pista...

tieni conto che le m3, pur essendo considerate sul sito come "supersport" in realtà sarebbero tipo touring supersportivo... mentre le k3 sono sicuramente supersport/racing...

hanno molto più grip e ti sentirai molto più incollato alla strada....

certo che però non avranno la stessa durata, se con le m3 ne fai 10000 (che sono già tanti) con le k3 ne farai 5 o 6000 max...

io ho fatto 6000km con le m3 e mi sembra difficile che si riescano a fare 5-6000 km con le k3..

a sentire le persone sembra che in media si stia sui 2500-3500 km..

Sto valutando anche io se montare le k3, visto che tanto sono praticamente sempre sui passi dolomitici..

A quanto si possono trovare montate? più o meno?

Sarà il treno di gomme che andrò a montare la prossima settimana....
Vengo dalle Diablo Rosso, con le quali mi sono trovato davvero molto bene....Le ho trovate a 220 montate...

ciao! dici le k3 a 220?

io ho fatto 6000km con le m3 e mi sembra difficile che si riescano a fare 5-6000 km con le k3..

a sentire le persone sembra che in media si stia sui 2500-3500 km..

Sto valutando anche io se montare le k3, visto che tanto sono praticamente sempre sui passi dolomitici..

A quanto si possono trovare montate? più o meno?

K3 Interact...

Io a questo punto, proverei le K3.

PS. Non provare le Dunlop altrimenti non tornerai piu' indietro...

Questione di gusti, io le ho provate e non le prenderò mai più ad esempio...

ovviamente
io ho avuto le K2, veramente colla, il problema è che finiscono subito e non sono omologate..volevo prendere le K3, ma da quando ho provato Dunlop non riesco piu' a tornare indietro.

Le K2 sono omologate...

Le K2 omlogate uso strada?!?!? Non mi sembra proprio...od almeno per la stragrande maggioranza delle moto che hanno il codice tra parentesi...

Anch'io mi trovo meglio con Dunlop.

K3 a 220 €???

di dove sei MrTomy?? che vengo da te al volo e ne prendo un paio di treni!

Peccato che però non hanno neppure il codice tra parentesi e quasi tutte le moto sul libretto si...
Attenti a cosa montate. Le assicurazioni non aspettano che questo...

al momento ho su le m3 e spero che mi durino fino a fine stagione! poi l'anno prossimo monterò le k3.. come vedete l'abbinamento anteriore k3 e posteriore m3? fattibile? opure meglio di no?

vi chiedo questo perchè il posteriore delle m3 è ottimo, mentre l'anteriore secondo me non è dei migliori.. e quindi pensavo di tenere il posteriore e cambiare solo l'anteriore, però ho paura di stravolgere il comportamento della moto..

il problema è...con i km che percorri (+ di 10.000 se non sbaglio),ogni treno di m3 ne prendi 2 di k3 (non prendetelo come valore assoluto!!)...quindi,se vuoi spendere circa il doppio,avrai una gomma più performante,ma che dura la metà...
considerato questo, e il fatto che probabilmente usi la moto quasi tutto l'anno,io ti consiglio le m3...
poi se vuoi cambiare marca restando su quella tipologia di gomma,si può trovare altro...

A Dicembre con le K3 non esci dal garage, garantito.

Considerando poi che su strada la differena tra una K3 ed una M3 si vede "leggermente" d'estate ed abbatanza d'estate andando veramente forte; ma per gli altri 10 mesi l'anno il confronto è impietoso. A Dicembre con le K3 non esci dal garage, garantito.