La casa produttrice garantisce che le prestazioni di una gomme nuova, se conservata adeguatamente in luoghi freschi ed asciutti, restano inalterate per 5 anni.
Quindi se le Rennsport potrebbero essere un buon affare!

beh ti assicuro che ho visto gommisti gomme del 2007 e già erano belle dure... figuriamoci del 2005!! la casa lo assicura, ma tu non le compri dalla casa, e un gommista farebbe di tutto per venderti una gomma che gli è rimasta in magazzino, anche dirti che è dal 2005 che la tiene nel suo frigorifero di casa!

Allora, io dalla mia esperienza ti sconsiglio entrambe le opzioni:
- la prima è assolutamente inaccettabile, non si montano mai due gomme diverse tra anteriore e posteriore, a me l'hanno sempre sconsigliato
- la seconda opzione anche, gomme del 2005 sono troppo vecchie, se chiedi a qualsiasi altro gommista te le sconsiglierà... calcola che dicono che già gomme del 2007, ora che siamo nel 2009 sono vecchie...

Il mio consiglio è cambiarle entrambe, oppure rimettere al posteriore una diablo...

p.s.: ma che moto hai e che uso ne fai?? comunque è importante per scegliere una gomma...
le rennsport sono gomme fantastiche, io monto quelle... però assolutamente non del 2005!!

io ti consigli di non mettere gomme diverse all'anteriore e al posteriore ....di solito si cambiano tutte e due le gomme ammenoche una delle due non sia proprio nuova...io ti consiglio di andare di metzler che comunque sono buone gomme, anche perchè se ci devi arrivare in primavera non conviene spendere troppi soldi...
ps:ci devi andare anche in pista??

beh io 2 mesi fa ho montato le nuove Diablo Supercosa Sc1 ant SC2 post, usate in pista, con DOT 2007 ed andavano da Dio...altro che dure....

Se non ci deve andare in pista secondo me le Rennsport sono comunque un buon compromesso...ed il prezzo basso è motivato anche dal fatto che nessuno le compra più siccome ora vanno per la maggiore le Racetec

Ciao se specifichi anche che tipo di moto hai i consigli potranno essere più mirati, poi la guida il tipo di strada passeggero o non, influiscono molto sull'usura del pneumatico posteriore. Io ho un CBR 954 e monto comunque se posso darti un consiglio sostituiscile tutte e due poi il modello di gomma secondo me va da persona a persona. Uno può trovarsi bene un'altro no è soggettiva la cosa

si però aspetta... se a quegli 80 euro, ne aggiugi 100, te le fai tutte e due (ant e post), montate, con dot del 2009... a questo punto conviene di più!! sempre per il discorso che una diablo all'anteriore e una renna al posteriore... mmm... che porcata!!

si però aspetta... se a quegli 80 euro, ne aggiugi 100, te le fai tutte e due (ant e post), montate, con dot del 2009... a questo punto conviene di più!! sempre per il discorso che una diablo all'anteriore e una renna al posteriore... mmm... che porcata!!

un treno di Rennsport 2009 ora costa 240 montato....chiesto il preventivo ieri per un mio amico

comunque 80 euro era il treno completo

per esperienza posso dire che le renn sono delle buone gomme...al di la di questo,io sulla sicurezza non risparmierei e quindi prenderei solo dot 2009...

concordo.. inoltre, quello che diceva il nostro amico de "al massimo te le tieni in garage", io non ci farei troppo affidamento.. comunque un gommista per poco che ti chiede sempre ti partono 40 euro per un cambio gomme... non è che puoi metterti tutti i giorni a fare cambi!!

non intendevo questo! metti caso che cambi gomme a primavera e poi a metà agosto le hai finite, che fai metti un treno nuovo e poi lasci la moto ferma in garage fino alla primavera successiva? invece avendo quelle già dentro metti quelle e poi compri il treno fresco per la prossima stagione!
mi sono spiegato bene?

guarda purtroppo io la vedo in maniera differente... io uso indifferentemente la moto sia in estate che in inverno, così come le gomme... non faccio differenza di treni a seconda della stagione!! quando le ho finite, le cambio e dal giorno dopo le riuso normalmente, indipendentemente dalla stagione!!

ah ho capito!!!
pensavo che tu la usavi solo in primavera e estate!!!
allora il mio discorso è sbagliato!
a questo punto le sconsiglio pure io!!!

Allora ragazzi ecco il verdetto.
Montate le Rennsport DOT 1505.
Siccome sono un po' come san Tommaso, ascolto sempre tutte le opinioni e cerco di fare una media tra tutti i consigli ricevuti.
Le ho provate questo we e, dopo aver eliminato lo strato di cera ancora presente, le ho messe un po' alla prova.
Devo dire che vanno ottimamente e devo dire che si comportano ottimamente, oserei dire anche meglio delle diablo che montavo prima. Le ho testate anche su leggero bagnato e non hanno dato problemi.
Devo dire ancora che ho girato molti gommisti e rivenditori moto e ognuno ha la propria teoria per spellarti soldi. Tutti in ogni caso cercano di farti spendere il più possibile incutendoti timori a volte anche inesistenti. Qualcuno ha addirittura avuto il coraggio di dirmi che dovevo cambiare anche l'anteriore se non le sostituivo entrambe perchè l'anteriore era troppo vecchia come produzione (DOT 2808!!!!!!). Il tutto naturalmente condito con frasi del tipo "....io lo dico per te, ci vuole poco a farsi male...." oppure "....io non risparmierei 200 euro per la sicurezza....." oppure ".....una gomma dim oltre un anno è ormai da buttare......".

ma no!ragazzi non sono da buttare!se sono nuove c'è la cera,se sono usate,se son state tenute diciamo in garage(se son montate sotto la moto idem) sono buone!io le mie le ho messe nel 2007 e le ho ancora!vannoa lla grande! per le renn:vanno alla grandissima!e non dire "oserei dire che sono meglio"!sono meglio!

io non sono assolutamente d'accordo... sarà che in fatto di gomme io non risparmierei mai... se vado giù, devo essere sicuro che le gomme tengano... e senza sicurezza non ce la farei ad andare giù... mi dispiace ma per me, e non sono solo io a dirlo, gomme del 2005 sono da buttare...