vespa vecchia ha poca tenuta di strada? - Scooter

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vespa vecchia ha poca tenuta di strada?

8322428

8322428 Inviato: 19 Ago 2009 16:28
Oggetto: vespa vecchia ha poca tenuta di strada?

ciao a tutti..
oggi è successa una cosa non molto bella.. stavo andando a fare un giro con un mio amico.. io con l' SR e lui con la vecchia vespa 50..
ad un certo punto c'è una curva un po brutta.. io ero davanti e faccio questa curva piegandomi .. lui dietro di me, da quello che ho visto dallo specchietto, appena ha cercato di piegarsi è caduto ed è slittato fino a dentro un fosso.. io mi sono fermato, ho lasciato lo scooter parcheggiato davanti una casa e sono andato a vedere.. lui era dentro al fosso e perdeva sangue e la vespa tutta ammaccata (anche se la vespa è l'ultima cosa che mi interessa, prima è meglio che stia bene lui).. le prime macchine che passavano guardavano e andavano avanti.. poi si sn fermate due ragazze e l'hanno aiutato, poi un ragazzo si è fermato e aveva la valigetta del pronto soccorso e l'ha data alle due ragazze, intanto io e lui abbiamo tirato su la vespa... poi questo ragazzo ha detto che la vespa ha poca tenuta di strada, e un discorso sullo sterzo (che il manubrio si gira troppo mi sembra)..
è vero che la vespa ha poca tenuta di strada? e che sterza troppo?

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8322475

8322475 Inviato: 19 Ago 2009 16:37

ciao mi disp per il tuo amico!!!! si è vero che la vespa non ha la tenuta come lo scooter poi è una moto di 20-30 anni fa non si può pretendere molto, le gomme hanno la spalla molto streetta... comq secondo me è caduto perchè aveva le gomme finite o sgonfie

Doberman

Senza Freni

Ranking: 101

8322495

8322495 Inviato: 19 Ago 2009 16:40

Sì non hanno molta tenuta di strada...poi non si può pretendere di piegare troppo con una moto di 20 o 30 anni fa come dice Doberman!

SteRuleZ

Senza Benza

Ranking: 85

8322508

8322508 Inviato: 19 Ago 2009 16:42

si....premetto che è un bene che il tuo amico non abbia subito colpi troppo duri....pensa se una macchina veniva dall'altro senso mentre strisciava sull'asfalto....si il modello vecchio di vespa ,non so se era la Special, la HP o la V--- comunque questi modelli sono ideati per l'uso urbano...le ruote da 10 pollici e un telaio in lamiera non reggono la torsione di una curva presa in piega...non parliamo delle sospensione....probabilmente prima di capitolare a terra la vespa avrà ondeggiato paurosamente...segno che la ciclistica non reggeva lo sforzo...il tuo sr se l'è cavata perchè ha un'equipaggiamento di primo ordine tra gli scooter 50cc....sono sollevato che il tuo amico stia bene ma non ripetete più la pazzia di guidare una vespa di magari 30 anni fa "al limite"!!!!!!!

Kabo

Ospite

Ranking: -

8322573

8322573 Inviato: 19 Ago 2009 16:53

@ doberman le gomme erano gonfie e nuove.. la aveva appena ritirata da 3 giorni dal meccanico per un controllo della candela e già che c'era ha fatto cambiare le gomme...

@ god_save_pegaso non eravamo al limita.. stavamo sui 50km/h, io forse un po di più ma lui era a quella veloctà li... e hai ragione, è stata una fortuna che nn sia finito in mezzo alla strada, altrimenti sarebbe stata brutta...
adesso la sua vespa è tutta strisciata e ammaccata, per andare a casa è venuta sua mamma col furgone...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8331687

8331687 Inviato: 21 Ago 2009 11:31

ma si riesce a risolvere il problema dell'instabilità?

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8331827

8331827 Inviato: 21 Ago 2009 11:55

Ma anche la vespa nuova non è fatta per le curve!

Ovviamente la ciclistica è migliorata rispetto ai vecchi modelli,ma comunque in curva non è stabile,non è solo un problema di gomme.

Lenx

Impennata

Ranking: 307

8333299

8333299 Inviato: 21 Ago 2009 16:57

Lenx ha scritto:

Ma anche la vespa nuova non è fatta per le curve!

Ovviamente la ciclistica è migliorata rispetto ai vecchi modelli,ma comunque in curva non è stabile,non è solo un problema di gomme.

però almeno con la vespa vecchia quando si cade basta ripararla "in casa" con un martello di quelli in gomma... quella vecchia credo sia fatta in plastica come gli scooter di adesso.. e se si rompe una carena bisogna comprarla nuova e non costa mica poco...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8333477

8333477 Inviato: 21 Ago 2009 17:47

Link a pagina di Youtube.com
alla faccia della poca tenuta di strada

simod95

Senza Benza

Ranking: 70

8333491

8333491 Inviato: 21 Ago 2009 17:50

vabbè apparte che dipende da chi la guida... e poi magari questo ci ha cambiato i cerchi...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8345293

8345293 Inviato: 24 Ago 2009 15:17

se avessi una vespa vecchia metterei sempre LE MIGLIORI GOMME SUL MERCATO e sostituirei l'ammo posterire.. davvero indecente

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8370522

8370522 Inviato: 28 Ago 2009 12:22

simod95 ha scritto:

Link a pagina di Youtube.com
alla faccia della poca tenuta di strada

ahahah a parte che questa più che una vespa mi sembra un motard

comunque si la vespa a mio parere ha una pessima tenuta di strada... un mio amico ci ha messo i cerchi da 10" se non sbaglio ed è un po' meglio ma comunque molto prima di arrivare a piegare al massimo con le gomme tocca la lamiera sotto quindi in ogni caso in curva è molto limitato

frex

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

8663987

8663987 Inviato: 12 Ott 2009 16:55

ragazzi non per fare quello che se ne esce fuori da gruppo... ma io con la vespa primavera a 3 marce del '64 piego che è una meraviglia!

cioè, ho fatto una gara con una vespa nuovo modello ( a lui faceva 70km/H a me 40 scarsi)
alle curve me lo sono lettralmente bruciato! è stata una soddisfazione!
comunque sia, io con la vespa primavera piego molto di più che su uno scooter... a volte tocca il telaio!

mach-galex

Impennata

Ranking: 342

8668366

8668366 Inviato: 13 Ott 2009 10:47

salve.
io sono felicissimo possessore di una 50 special.
cosa posso dirvi, la tenuta di strada la vespa ne ha da vendere, a seconda dell uso che uno ne fa,
la vespa ha un baricentro molto basso e una scocca leggera, e tipo un zip !
e ovvio che non potra mai eguagliare un scooter nelle doti per correre, ma a seconda del manico ci siamo molto vicini ed oltre.
per esperienza mia, ammortizzatori in buono stato e gomme in buono stato e di buona qualita e gonfiate alla loro pressione (io personalmente monto metzler ME1 90-90/10),
ma ripeto ancora, controllare sempre l integrita dell ammortizzatore posteriore,
quello anteriore anche se nuovo sembra gia scoppiato, comunque sono questi i requisiti per andare bene,
e visto che la vespa da 3 giorni con gomme nuove immagino che sulla spalla ci sia stata ancora la patina.
non saprei cosa aggiungere!

vesper93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8668867

8668867 Inviato: 13 Ott 2009 12:11

Q8 ...io ho visto uno in una pista vicino a casa mia ...

Faceva delle pieghe paurose,nella pista correvano anche 2 motard....Gli ha bruciati nelle curve...

A ogni curva toccava il cavalletto...

Ps: questo aveva su le dunlop da gara e il forcellone dello zip sp...

Bauce_Banse

Foglio Rosa

Ranking: 0

8672153

8672153 Inviato: 13 Ott 2009 19:19

eh...
effettivamente la forcella zip o quartz sono molto usate sulle vespe,
perche oltre il freno a disco hanno un leveraggio della forca piu lungo,
e rispetto all originale offrono molta piu stabilita frenata e minor affondamento,
non sono poche le vespe che affummicano gli scooterini.
ma purtroppo gli scooter a livello di meccanica e ciclistica sono superiori,
lo scooter non frega niente in piega, e poi a livello di motore non si possono paragonare,
lo scooter tira fuori 20 25 cv da un 70 80 circa, la vespa ha bisogno di un 130.
sicche i confronti sono un po inutili!
pero questo forum e interessante!!

vesper93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8672812

8672812 Inviato: 13 Ott 2009 20:23

scusa hai detto che x una vespa per tirare fuori 20cv ci vuole un 130? forse ho capito male.. perche un mio amico ha la vespa col 130 e col carburo da 19....poi tt originale.... nn ho mai sentito dire da lui che fosse un mostro.. cioe diceva che andava ma nn penso fin sto punto...

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8672843

8672843 Inviato: 13 Ott 2009 20:26

Io ho una special con motore 105 x informazioni rivolgersi a me grazie

SteRuleZ

Senza Benza

Ranking: 85

8672865

8672865 Inviato: 13 Ott 2009 20:28

un 130 con carburatore da 19 quanto puo sviluppare? e velocita max ( + o - )

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8672893

8672893 Inviato: 13 Ott 2009 20:30

Io conosco uno che ha la vespetta 130,carter motore dell'et3, carburo28,dischi rinforzati,albero mazzucchelli,e rapporti allungati ha battuto un tpr ad aria (con un ntt) in un campo!!!!

Bauce_Banse

Foglio Rosa

Ranking: 0

8672927

8672927 Inviato: 13 Ott 2009 20:33

osti

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673093

8673093 Inviato: 13 Ott 2009 20:49

é stato bello perchè poi queo dell ntt si è fermato invece mister vespetta e andato a finire nel campo de sorgo!!!

Bauce_Banse

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673139

8673139 Inviato: 13 Ott 2009 20:54

aveva mica i dischi rinforzati?

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673168

8673168 Inviato: 13 Ott 2009 20:55

bobus ha scritto:

aveva mica i dischi rinforzati?

Io intendevo quello della frizione ^^^

Bauce_Banse

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673234

8673234 Inviato: 13 Ott 2009 21:01

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673479

8673479 Inviato: 13 Ott 2009 21:24

per tirare fuori 20 cv da un 130 commerciale tipo polini o malossi bisogna essere veramente bravi!
bisogna andare sui termici come si definirebbero quelli da scooter trofeo.
sono esempio QUATTRINI M1, M1L, poi ce tutta la linea della falc racing, i parmakit, e sono motori
che diciamo hanno bisogno di piu modifiche, se vi interessa l argomento posso approfondire,
i 130 polini e simili ne sviluppano una 10ina, se fatti a dovere anche 12 o 13, forse 15, ma in pochi sono arrivati a toccare i 20 cv!!!
davvero se l argomento interessa ne possiamo parlare!

vesper93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8673494

8673494 Inviato: 13 Ott 2009 21:25

e o l'hai detto te!

comunque ok grazie......

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8673515

8673515 Inviato: 13 Ott 2009 21:27

Link a pagina di Img504.imageshack.us
questo e il kit quattrini m1l e la sua marmitta dedicata, e la sua potenza e intorno ai 25 cv!

vesper93

Foglio Rosa

Ranking: 14

8673695

8673695 Inviato: 13 Ott 2009 21:46

A me ineressa molto il discorso della vespa...ne ho ne sto cercando una proprio adesso e vorrei modificarla a bomba...ma non ho un budget illimitato...tipo 500 euro...voglio la cosa più spinta che posso avere...cosa mi consigli??

Bauce_Banse

Foglio Rosa

Ranking: 0

8683746

8683746 Inviato: 15 Ott 2009 14:36

con 500 euro ci tiri fuori un 130 polini normalissimo,
se hai manualita, lo fai correre forte!!!
consulta anche gli altri forum:
Et3.it
Vespaonline.it

vesper93

Foglio Rosa

Ranking: 14

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