Un gruppo termico base, come il top trophy non rovina lo scooter anzi...se non ti va di prendere una marmitta "rumorosa" potresti prendere una sp3...con Multivar e un 17.5 il gioco poi sarebbe fatto...accelerazione e "velocità"....

il 17.5 sarebbe un carburatore??? costa molto e poi mi beve una cisterna a metro!... la marmitta lascio quella.. il gruppo termico quanto costa?? e scusa ma cos'e il multivar xD l'ho gia sentito ma non mi ricordo..

il 17.5 sarebbe un carburatore??? costa molto e poi mi beve una cisterna a metro!... la marmitta lascio quella.. il gruppo termico quanto costa?? e scusa ma cos'e il multivar xD l'ho gia sentito ma non mi ricordo..

calma. innanzi tutto non c'è bisogno che cambi il motore anche perchè il tuo motorino ha parecchi chilometri e l'albero non so se ti possa reggere un 70. quindi lascia un 50 e lavoriamo sulla trasmissione. cominciando a cambiarli la frizione con una fly della malossi, poi sostituiamo la cinghia di trasmissione con una nuova e infine cambia i rulli che si trovano all'interno del variatore sostituendoli con degli altri nuovi di peso 5.5gr.

non c'è bisogno di cambiare tutta sta roba,se a lui nadava bene come pima basta che cambia soltanto le fasce del pistone,poi se la ripresa non torna come prima è perche oltre alle fasce va anche cambiata la frizione,però meglio che la cambia dopo le fasce...

non c'è bisogno di cambiare tutta sta roba,se a lui nadava bene come pima basta che cambia soltanto le fasce del pistone,poi se la ripresa non torna come prima è perche oltre alle fasce va anche cambiata la frizione,però meglio che la cambia dopo le fasce...

e difficile cambiare la fascia del pistone?? e quanto costa'? comque si non voglio cambiare troppi pezzi cambio solo quelli consumati da farlo scattare un po di piu e dargli un po piu di grinta da spendere poco

gia ma dopo devi contare la manodopera

andrebbe bene questo kit polini?? Link a pagina di Youtube.com

da quello che avete detto in teoria dovrebbe andare bene giusto? quanto costa?

no,non va bene,perche tu devi cambiare la frizione e non il variatore ...prendi frizione fly clutch poi a parte ti compri rulli e cinghia

la frizione e certo che la prendo e grazie per avermi detto quele prendere anche perche la malossi e la marca che mi piace di piu.. però vorrei prendere anche un variatore nuovo io quello andrebbe bene?

meglio un malossi multivar per te...

meglio un malossi multivar per te...

ma perche il malossi multivar? il variatore cosa lo cambia a fare? l'unica cosa che deve cambiare nel variatore sono i rulli

e i rulli costano molto? quanti ne devo prendere e ke peso?

i rulli li devi prendere dello stesso peso di quelli che monti adesso,costano massimo 10€