sistembug89 ha scritto:
nn sono molto pratico infatti sto kiedendo anke io..ma se nn mi sbaglio..e prendendo il mio parere letteralmente kon le molle! sekondo me se prendi delle mollette frizione + morbide la frizione attakka prima e nn vai fuori giri..è quasi la stassa kosa ke hann detto a me..
si, è vero che se hai mollette della frizione più morbide la frizione attacca prima e non sale molto di giri, però hai uno svantaggio, non sei molto scattante. Ma questi parametri sono da regolare in base alla curva di accelerazione del motore.
Una domanda per chi ne sa di più di noi, se il variatore si apre quando è sottofrizione lo si può considerare un vantaggio o uno svantaggio?
però ero più veloce di ora