Effetti negativi Burnout

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Catena Corona Pignone usurati (effetti) - effetti dell' acqua fredda su collettore

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8295809

8295809 Inviato: 13 Ago 2009 18:24
Oggetto: Effetti negativi Burnout

Salve, vorrei sapere se effetuando un burnout si rovina la componentistica della moto...(apparte le gomme

)

Husky93

Foglio Rosa

Ranking: 17

8295828

8295828 Inviato: 13 Ago 2009 18:29

si consuma la frizione e il motore si scalda di più perchè non entra aria nel radiatore, ma questi due effetti sono molto più trascurabili rispetto al consumo della gomma! (nel senso che per bruciare la frizione bisogna fare moltissimi burnout oppure stare un ora a farli cosi da surriscaldarla moltissimo fino a incollare i dischi, fa quasi in tempo a scoppiarti prima la gomma

)

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

8295842

8295842 Inviato: 13 Ago 2009 18:32

la frizione è piu facile da bruciare (o comunque da consumare in modo anomalo) di quanto si pensi....

tranca

Impennata

Ranking: 302

8295858

8295858 Inviato: 13 Ago 2009 18:36

facendo un burnout la frizione la lasci (salvo in quel momento che incominci a far slittare la ruota) quindi non vedo come si possa consumare di piu di una partenza normale, magari anche in salita

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

8295880

8295880 Inviato: 13 Ago 2009 18:42

Anche la trasmissione penso che sforzi piu' del normale.
Sia primaria che secondaria.
Si usurano di piu' gli ingranaggi dentro (primaria) ma ciò è abbastanza trascurabile, però si usurano anche
catena corona e pignone molto piu' velocemente rispetto al solito camminare.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8295884

8295884 Inviato: 13 Ago 2009 18:42

Husky1992 ha scritto:

facendo un burnout la frizione la lasci (salvo in quel momento che incominci a far slittare la ruota) quindi non vedo come si possa consumare di piu di una partenza normale, magari anche in salita

quando è li che fa fatica a slittare se non sei tanto bravo continui e si surriscaldano dischi,se vai avanti per più di un quarto d'ora incolli i dischi... comunque in genere provando a fare qualche burnout non succede niente oltre il consumo della gomma..

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

8295977

8295977 Inviato: 13 Ago 2009 18:59

Grazie raga!!

Husky93

Foglio Rosa

Ranking: 17

8296285

8296285 Inviato: 13 Ago 2009 19:51

niente burnout!! con quello che costano le gomme siete pazzi!!

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

8296300

8296300 Inviato: 13 Ago 2009 19:54

manazz ha scritto:

niente burnout!! con quello che costano le gomme siete pazzi!!

sono daccordo, oltretutto si consuma la gomma solo al centro...
va bene giusto provare per vedere com'è prima di montare le gomme nuove

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

8296476

8296476 Inviato: 13 Ago 2009 20:23

valerio

burnout solo con gomme alla frutta!!

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

8296637

8296637 Inviato: 13 Ago 2009 20:50

infatti...

Husky93

Foglio Rosa

Ranking: 17

8297769

8297769 Inviato: 14 Ago 2009 2:08

Anche io ero un burnoutista a gomme finite...

Però con il mio Pompone la frizione a secco e il blocco
catena corona pignone soffrono troppo!!!!

Tutti i meccanici Ducati che ho conosciuto mi hanno VIVAMENTE sconsigliato
impennate sfrizionanti e burnout con la mia Bestiaccia...
Pena un abbonamento costante con il reparto ricambi Ducati!!!

IN effetti penne e burn sono una figata...

ma la mia bestiolina ha una certa età e ormai cerco
di risparmiargli ste mazzate gratuite...

manuvele

Senza Freni

Ranking: 195

8299048

8299048 Inviato: 14 Ago 2009 11:36

la cosa più brutta non è l'usura delle gomme o della frizione....e se ti scappa via la moto e ti si incastra in un muro...quello si che è brutto

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

8299140

8299140 Inviato: 14 Ago 2009 11:52

c'è anche da dire che la gomma sciolta impasta tutto il sottocoda e magari anche il mono e non è così facile da togliere

se poi hai la marmitta nel sottocoda allora ti tiri dietro la puzza fino alla prossima estate

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

8302415

8302415 Inviato: 15 Ago 2009 1:10

Poi se vai troppo oltre c'è il rischio che ti si stracciano le tele
e ti va a p*****e pure il codone!!!

Su youtube se ne vedono di tutti i colori!!!!

manuvele

Senza Freni

Ranking: 195

8306028

8306028 Inviato: 16 Ago 2009 13:49

si comunque lo voglio sentire un'altro che c'ha il coraggio di dire che si rovinano catena corona e pignone nel burnout..ma dove s'è visto raga ma per favore ogni volta che spari a palla il retrotreno subisce spinte di decine di Nm e voi mi volete dire ke col burnout si consuma la rapportatura?!?!
me lo dovete spiegare tecnicamente sennò andiamo a pettinare le cimici alle giraffe

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8306091

8306091 Inviato: 16 Ago 2009 14:07

Il momento PRIMA che la ruota cominci a slittare, la catena si tende in maniera estrema. Soprattutto nei momenti in cui non viene il burnout, cioè prima di chiudere il gas e riprovare.
Non gli fa bene fidati.
Quando parti a cannone la catena riesce a tirare la ruota, non trova la stessa resistenza.
Il Burnout, come esegurlo con scooter e moto!

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8306950

8306950 Inviato: 16 Ago 2009 19:03

Ripulito dagli OT, calmatevi ragazzi...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

8307027

8307027 Inviato: 16 Ago 2009 19:26

vabbeh l'importante è ke busterino sia consapevole della sua inferiorità

scherzo scherzo comunque non penso che tecnicamente sia davvero dannoso per il blocco di locomozione della nostra bestiolina fare burnout...(io mi astengo dal farlo in ogni caso....

)

divertitevi stasera raga

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8308137

8308137 Inviato: 17 Ago 2009 1:02

lollocalc ha scritto:

Prova e vedrai... e poi non ti lamentare se sei fisso dal tuo meccanico Ducati
a lasciarci banconote da 100 eurozzi...

Con il Pompone, no penne e no burnout...

Un Ducatista!

manuvele

Senza Freni

Ranking: 195

8313344

8313344 Inviato: 18 Ago 2009 0:32

Io mi aggrego alla maggioranza...

consumo gomme (fatelo solo con gomme alla frutta...)

residui di gomma bruciata in tutto il sottocoda...
Sinceramente, non credo neanche che frizione e gruppo trasmissione ne risentano tantissimo...

JO74

Global Mod

Ranking: 6453

8314694

8314694 Inviato: 18 Ago 2009 11:23

JO74 ha scritto:

Io mi aggrego alla maggioranza...

consumo gomme (fatelo solo con gomme alla frutta...)

residui di gomma bruciata in tutto il sottocoda...
Sinceramente, non credo neanche che frizione e gruppo trasmissione ne risentano tantissimo...

bhe invece se lo fai molto spesso accorci la vita della tua catena che non è più tirata come prima, questo accade anche con le sgommate.
Le gomme ne risentono più di tutti, poi non oso pensare se la moto ti parte e si schianta.
Credo che ne risentano anche i freni in qualche modo, ma molto meno...

anakerna

125 Champ

Ranking: 2181

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