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variatore polini maxi speed control
8280869
8280869 Inviato: 10 Ago 2009 20:27
Oggetto: variatore polini maxi speed control
 

salve a tutti volevo sapere una cosa..sul mio liberty 125 ho un vario polini a 6 rulli volevo sapere perche il multivar esce tarato con 6 rulli da 9.5e con la molla bianca mentre il polini con 3 rulli da 10.5 e 3 da 13.2 e senza molla ma con il precarico...e possibile tarare il polini come il malossi? icon_confused.gif grazie mi aspetto molte risposte 0510_saluto.gif
 
8295158
8295158 Inviato: 13 Ago 2009 15:34
 

0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
 
8295550
8295550 Inviato: 13 Ago 2009 17:14
 

Bhe sinceramente non te lo so dire, xò sono sicuro di una cosa: se i tecnici polini hanno fatto questa scelta ci sarà un motivo, nn sono degli incompetenti. Ti ricordo che stiamo parlando della polini, una marca leader nell'elaborazione, se hanno fatto questa scelta avranno avuto le loro buone ragioni. Poi se vuoi puoi provare a tararlo in quel modo, e vedi ke risultato, tanto c'è da spendere poco, circa 12€ se nn di meno...
Ciauu icon_biggrin.gif
 
8296130
8296130 Inviato: 13 Ago 2009 19:29
 

il punto era che con i rulli polini da confezione il motorino in accellerazione era lentissimo icon_confused.gif non credo che la polini usa quella taratura come standard
 
8357692
8357692 Inviato: 26 Ago 2009 14:39
 

anche a me col polini sotto al mio liberty dopo i 40 si cala di giri e nn sale piu monto tutto quello che mi è uscito nello scatolo e va na m***a
 
8358080
8358080 Inviato: 26 Ago 2009 15:26
 

io ora ho tutti a 6 i rulli da 9.5 e va moltooooo meglio però si deve preovare il allungo ancora perche piu di tanto in questo periodo lo sto prendendo poco perche papa si e preso il t max icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
8359894
8359894 Inviato: 26 Ago 2009 20:14
 

kekkoliberty ha scritto:
io ora ho tutti a 6 i rulli da 9.5 e va moltooooo meglio però si deve preovare il allungo ancora perche piu di tanto in questo periodo lo sto prendendo poco perche papa si e preso il t max icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

e ha ripresa mika cala di giri fino a 90 fa una salita????
 
8359953
8359953 Inviato: 26 Ago 2009 20:23
 

nono fino a 90/100 va forte poi si perde del tutto forse perche io monto pure gli ingranaggi e con il gt originale non e che vadano molto benepercio cerco una taratura ottima per riprendere allungo perche ora l'ho perso davvero tanto
 
8360842
8360842 Inviato: 26 Ago 2009 22:51
 

kekkoliberty ha scritto:
nono fino a 90/100 va forte poi si perde del tutto forse perche io monto pure gli ingranaggi e con il gt originale non e che vadano molto benepercio cerco una taratura ottima per riprendere allungo perche ora l'ho perso davvero tanto

se hai gli ingranaggi e da 0 a 100 ti va bene io direi di rimanerlo cosi e poi metterci il gruppo termico della malossi e dopo volii
comunque sulla ripresa riesci a stare affianco ad un sh125i originale????
 
8362999
8362999 Inviato: 27 Ago 2009 11:17
 

certo veramente e l'sh ke sta dietro a me ma di poco icon_biggrin.gif comunque devo vedere come riesco a riprendere l'allungo icon_confused.gif il gt non lo vorre mettere perche appena trovo lavoro me voglio prendere l'sh 300
 
8363548
8363548 Inviato: 27 Ago 2009 12:12
Oggetto: fai bene!
 

fai bene prenditi l'sh300 che e un missile!icon_smile.gif:-)veramente l'sh300 ha un gran motore e il bello e che e pure affidabile!icon_smile.gif
 
8364061
8364061 Inviato: 27 Ago 2009 13:06
 

però se non trovo un lavoro non posso popo icon_confused.gif visto che tu sei di salerno come me se sai qualcosa dici pure icon_biggrin.gif
 
8367960
8367960 Inviato: 27 Ago 2009 23:14
 

comunque io lo ho tolto il polini nn è buono quel variatore è meglio un multivar 2000
comunque ora ho deciso di lasciare la trasmissione originale e di montare solo gt e ingranaggi che ve ne pare andra bene ??????
 
8369832
8369832 Inviato: 28 Ago 2009 10:59
 

certo che andrà bene...comunque e solo questioni di taratura...come fai la migliore taratura vai da dio icon_biggrin.gif
 
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