be una cifra sostanziale .....lo scarico costera circa 270 €,la centralina altrettanti e l'albero a camme costera sui 500€ e il carburo costera circa 200€.....se vuoi divertirti comprati un 2t ....tipo un husqvarna che con qualche lavoretto spinge e come spinge......,
e conta che con quell'elaborazione il caballero non va un gran che ....sicuramente molto meno di un 2t

con sti 4 tempi.. troppa gente li compra e poi dopo poco si stufa perchè vanno poco ma sono fatti apposta per quello

per lo meno nel caso dei 125 aria..

io l'ho fatto montare, mi è stato montato dal mio meccanico senza nemmeno smontare la testa.

88€??

Guarda, basta che stai attento quando le rimonti e non c'è bisogno di ASSOLUTAMENTE NIENTE, io le ho smontate e rimontate piu' volte e non mi hanno mai perso.
Piuttosto prova a stringere i bulloni del carter tutti uguali e nell'ordine che dice il manuale d'officina (se vuoi te lo passo).
In mancanza della dinamometrica io ho fatto così.
Accostato con la chiave a cricchetto senza cricchetto a mano, e poi ho stretto 1/4 di giro con la chiave. Dovrebbe bastare.
Ti allego questi, magari ti possono essere utili:

immagini visibili ai soli utenti registrati

per danielesmx: meglio che non le chiudo tanto a forza? come ti ho detto sono uno che le chiude al limite dello spannamento

Ripeto:
hai visto le chiavi a cricchetto? sono composte dalla bussola e dal cricchetto...
Tu prendi la bussola, giri a mano senza chiave ma solo con la bussola, poi attacchi la chiave e fai fare 1/4 di giro, cioè dalle ore 12 alle ore 3. Anche se sembra poco fidati che basta.

l'unica cosa per far andare veramente di + sti motori 4t ad aria è il kit di maggiorazione del cilindro e un bello scarico...