Domani mattina devo effettuare il cambio olio/candele. Prenderò anche il filtro olio (che voi sappiate devo andare necessariamente alla Kawasaki a prenderlo?!).
Ora mi chiedo, se dovessi decidere di montare la corona maggiorata, trovandomi a smontare la ruota, conviene effettuare qualche intervento anche alla catena (l'ho "rinnovata" circa 1.000km fa)?!
Per quanto riguarda poi il filtro dell'aria, come mi conviene muovermi?! Prima di tutto come faccio ad accorgermi se è quell originale o è stato cambiato con uno dei citati K&N che, se ho ben capito, sfruttano un diverso sistema?! E se decidessi di sostituire quello originale con uno di questi K&N devo poi rifara la carburazione?!
Ok ho scritto 100.000 cose in 5 righe . . . . se avete tempo aspetto i vostri prezioni consigli!!!
GRAZIE!!!
